El campeón fue el más rápido en Silverstone

Uno de los grandes temores de Fernando Alonso esta temporada reside en la capacidad que poseen las escuderías rivales para evolucionar sus monoplazas. El martes, en el circuito de Silverstone, Juan Pablo Montoya logró el mejor tiempo con su nuevo motor Mercedes, mientras el español se quedaba parado en medio de la pista con problemas en su Renault. Seguro que el asturiano pensó en ese momento en el poder del que será su nuevo equipo. Sin embargo, ayer Fernando unió al veloz R26 su ciclópeo talento para conseguir el mejor tiempo.

Datos. El registro del español fue tres décimas mejor que el de su compañero de equipo, Giancarlo Fisichella, y medio segundo más rápido que el del Honda de Jenson Button. Kimi Raikkonen con su McLaren ya se quedó a casi un segundo del crono de Alonso.

El drama estuvo a punto de hacer una visita ayer al circuito inglés cuando el italiano Vitantonio Liuzzi se estrelló su coche a más de 270 km/h contra uno de los muros del trazado. Finalmente el monoplaza quedó totalmente destrozado, pero al piloto de Toro Rosso no le sucedió, por fortuna, nada. Liuzzi está probando el monoplaza de Red Bull ya que en la escudería no están contentos con el rendimiento de Christian Klien.

Mientras, Ferrari sigue probando. Ayer Felipe Massa estuvo en Fiorano y Luca Badoer, en Paul Ricard. Hoy, el ganador del GP de San Marino, Michael Schumacher, rodará en el circuito francés.

Honda sospecha aún de Ferrari

Ferrari llevó en Ímola un alerón sin piezas móviles. Se lo hicieron quitar en Melbourne. Pero Nick Fry, responsable de Honda, cree que los coches rojos estrenaron en la última carrera un deflector delantero flexible y ha enviado una carta a la FIA con sus quejas y las pruebas de su teoría: "En algunos puntos del circuito Michael Schumacher era seis kilómetros por hora más rápido que Alonso y en otros seis más lento".