La aventura que nació de un delirio
Sabine, perdido en el desierto de Libia, ideó el primer Dakar que salió de París en 1978. Ahora con 28 ediciones la carrera está ya afianzada
Perdido, rodeado de arena, testigo de la belleza de las dunas doradas al caer el sol. A Thierry Sabine se le hizo de noche en el desierto de Libia cuando disputaba el Rally Abidian-Niza y en mitad de su delirio se prometió que crearía una prueba que recorriese África saliendo de París. Así nació, un año más tarde el primer París-Dakar de la historia. El 26 de diciembre de 1978, 170 valientes salían en busca de la aventura y Cyril Neveu, un joven de 21 años fue el primero en llegar.
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En los años ochenta la prueba comienza a crecer. Es la época en la que las fábricas se introducen en el raid. Al finalizar la década los Peugeot se muestran intratables y después Citroën les toma el relevo. Gana Vatanen y hasta Kankkunen. En motos Neveu domina. Los noventa se presentan como la era de Peterhansel en motos, el francés gana seis veces con Yamaha, se introduce el GPS en 1992, el año en que Mitsubishi gana por primera vez con Hubert Auriol, el único hombres que había ganado en motos y coches hasta la proeza de Peterhansel en 2004.
Tras la muerte de Sabine, la organización se tambalea hasta que en 1994 pasa a manos de ASO, los responsables del Tour de Francia. Ya antes de llegar al nuevo siglo la carrera parte de Granada dejando de ser el tradicional París-Dakar. En 2003 la carrera sale de la capital gala por última vez. En 2005 parte desde Barcelona, justo un año después de que Nani Roma lograse la primera victoria española. Ahora 747 vehículos buscan otro delirio.