"Sainz no estará delante"

A pesar de que se muestra afable y accesible, Stephane Peterhansel es una leyenda. El piloto francés es el mejor de la historia del Dakar. Ha ganado ocho veces, seis en moto y dos en coche... las dos últimas.

¿Qué lleva a un piloto como usted, que ya es todo un mito en el Dakar, a volver cada primero de año a la salida de la prueba?

Para mí participar en el Dakar siempre ha sido un sueño, una ilusión que primero era por estar simplemente entre los participantes y después por ganar. Ahora lo sigue siendo, es la gran competición y mi ilusión incluso después de haberlo ganado ocho veces.

Esta vez, y más después de ganar en las dos últimas ocasiones, es el máximo favorito.

Hay muy buenos pilotos este año en el Dakar y, aunque he ganado los dos últimos, habrá que luchar mucho para poder repetir el resultado. Con mi copiloto, Jean Paul Cottret, hacemos una buena pareja, pero el Dakar es una carrera muy complicada en la que un solo error puede ser fatal, hay muchos factores que influyen.

En cuanto a los rivales, este año hay uno nuevo, el español Carlos Sainz

Siempre he admirado a Sainz al que considero el mejor piloto de rallys, pero es su primer Dakar y sería una gran y negativa sorpresa para mí que fuese uno de mis mayores rivales en este Dakar. Lo hará bien, pero éste será un raid para aprender y no creo que al final de la prueba esté delante.

Su compañero Nani Roma dice que aspira al podio. ¿Cómo ve al catalán?

Es su segundo año en coches y la experiencia del año pasado le tiene que servir para ser más competitivo. Es posible que pueda llegar a estar entre los tres primeros, pero quizá aún le falta algo para aspirar al triunfo. Para eso quizá le falta un año más.

¿Cómo ha visto el nuevo Mitsubishi Montero?

Después de cuatro semanas de entrenamientos y pruebas en Marruecos, mi impresión acerca del nuevo coche es muy positiva. El equipo ha intentado, poco a poco, trabajar a fondo sobre las suspensiones y el motor, y creo que hemos alcanzado un vehículo que es muy fiable. Después de tres años creo que tenemos el mejor coche, con evoluciones que se notan en todos los terrenos.

¿Recupera el Dakar su espíritu de aventura con las nuevas reglas de navegación?

Las nuevas reglas están bien, porque sin el GPS se pueden perder horas y con ese sistema todo era más fácil. Creo que es una buena decisión que favorece a la carrera, pero el Dakar siempre es una aventura.