Alonso lideró un año mágico para el motor
Consiguió el logro más brillante del deporte español con el Mundial de F-1 en un año en el Sordo se consagró con el título júnior de rallys, Albacete reinó en los camiones, Blázquez en las Bajas y Serviá y Vallés fueron subcampeones
Hay quien cree en el poder de los números. Piensan que el dos y el cinco de este 2005 que ya ha empezado a irse tienen magia. Los más razonables invocan al trabajo de años y al talento de unas personas especiales que poseen la capacidad única de hacer felices a los demás. Este año ha habido un deportista que ha conseguido lo que ningún otro. Fernando Alonso ha ganado el Mundial de Fórmula 1, llena los bares de aficionados ante el televisor, paraliza las ciudades y es homenajeado en fuentes, auditorios y plazas. Este asturiano de 24 años, mirada de acero y talento sobrehumano consigue que sonriamos al recordar sus triunfos y esos gritos de alegría en Brasil, cuando alcanzó su primer título de F-1.
Pero en este año de triunfos, no sólo de Alonso vive el automovilismo español. En rallys, la disciplina huérfana desde el adiós del gran Carlos Sainz, un cántabro con unas manos increíbles se ha coronado como campeón mundial junior con su Citroën C2. Y Sainz volvió para correr dos pruebas y lograr un podio. Sin palabras.
Además, Antonio Albacete, el hombre que llena el viejo Jarama con su camión se impuso en el Europeo de Camiones en una temporada espectacular con 16 victorias parciales. Llevaba muchos años intentándolo este madrileño con apellido de ciudad manchega y al fin, en este 2005 los números le han sido propicios.
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El futuro, además de Sordo en rallys tiene como protagonistas a una serie de pilotos que buscan convertirse en pilotos de Fórmula 1 y ya están consiguiendo grandes éxitos para el deporte español. Adrián Vallés ha sido subcampeón de las World Series by Renault, el campeonato que sucedió a la Fórmula Nissan en la que triunfaron Marc Gené y Fernando Alonso. El castellonense debe seguir escalando. Como Borja García, que ya se ha subido al podio en las GP2. Españoles destacando en los dos campeonatos que sirven para abrir la puerta al universo de la Fórmula 1. En el primer Mundial de Turismos, Seat ha destacado y Jordi Gené ganó una prueba. El karting es cosa de Jaime Alguersuari. El catalán de quince años, el más joven campeón de España de la historia, fue segundo en Suzuka en la prueba final de la Copa del Mundo, en la carrera donde están los mejores. En Estados Unidos, Oriol Serviá ha ganado una carrera de la Champ Car y se ha proclamado subcampeón en otro logro inédito de nuestro deporte. Igual que la Copa del Mundo de Bajas que ha logrado Marc Blázquez.
Ahora llega el Dakar, la prueba del desierto, la leyenda que nos falta. Nani Roma y Carlos Sainz lucharán por ganar, pero eso ya será en 2006. Veremos que nos deparan los números.