Dani Sordo correrá en Australia con el Xsara
El estreno del cántabro con un WRC en la última prueba del año confirma el deseo de Citroën de seguir en el futuro con el flamante campeón del mundo Júnior. Hoy se anunciará de manera oficial
El salto de Dani Sordo a la primera división de los rallys se va a adelantar. Sus impresionantes prestaciones a lo largo de la temporada Júnior y en el Nacional han empujado a los responsables de Citroën a ofrecerle el segundo Xsara oficial en la última prueba del año, el Rally de Australia (del 10 al 13 de noviembre).
Como ya hicieran en las pruebas de Turquía y Grecia, bajan a François Duval para subir a un español, sólo que esta vez no es Carlos Sainz, sino el que está llamado a ser su heredero.
La actividad ha sido frenética durante todo el fin de semana. Mientras que Dani se jugaba el título Júnior por las carreteras tarraconenses, en los despachos y camiones de asistencia se ha trabajado duro para asegurarle el mejor programa de futuro. Y, entre reunión y reunión, ha surgido la idea de dejarle el segundo Xsara oficial en Australia. Es una manera de hacerle ver que en Citroën tiene un futuro y que no se deje convencer por otros programas más generosos en lo económico, pero menos interesantes en lo deportivo.
Una vez sentenciados todos los títulos a favor de la firma francesa, la presencia de Duval en las antípodas ya no era necesaria. De hecho, si Guy Frequelin se hubiera dejado llevar por su corazón, ya en Córcega le habría despedido tras volver a sufrir un vuelco y privar al equipo de celebrar el título de constructores en su país. Pero había que seguir contando con él en Cataluña.
Eso sí, ayer, una vez finalizada la fiesta que organizó Citroën para festejar esa corona, Frequelin, los responsables del RACC y Sordo se reunían para trazar el plan para el futuro más inmediato. El problema es que la cita australiana se disputa dentro de apenas dos semanas, y casi no hay tiempo para probar con el coche. Un requisito fundamental para que Sordo no llegue sin preparación a uno de los rallys más complicados del calendario por la superficie de sus tramos.
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Hoy se hará pública la sustitución del belga Duval por Sordo y esta misma semana se efectuará el test, en un lugar aún por determinar. Mientras todo eso ocurre, hoy también está prevista una reunión entre los responsables del RACC con los de la firma italiana Fiat, que han dado un ultimátum para recibir una contestación a su tentadora oferta de medio millón de euros. Un dinero que puede significar pan para hoy y hambre para mañana, ya que a nivel deportivo lo mejor para el cántabro es seguir ligado a Citroën, la mejor marca del Mundial de rallys.
Ahora queda por ver el programa que le ofrecen para el próximo año, aunque todo indica que podría repetir en Júnior con el C2, correr varios rallys con el Xsara e incluso defender la corona nacional conseguida este año, también con el C2. Pero lo más importante será que se involucre en el programa de ensayos del nuevo C4, el coche con el que la marca de los chevrones volverá en 2007 casi con toda seguridad con el bicampeón Sebastien Loeb y Sordo como pilotos oficiales. Todo un sueño.