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Sordo ya está lanzado hacía el título Júnior

El cántabro cambió el motor pero sólo fue sancionado con un minuto, es tercero en la clasificación y le vale un séptimo si gana Wilks. Los Citroën de Sebastien Loeb, primero, y Duval dominan la general

<b>EL MÁS RÁPIDO. </b>Dani Sordo no tiene rivales en el Mundial Júnior y está cada vez más cerca de conseguir el título. Además, en el rally de casa.
Pipo López
Redacción de AS
Actualizado a

Sólo su corazón parecía latir tranquilo durante la larga jornada inicial del Rally de Cataluña. Porque para todos los demás ha sido una jornada de gran tensión. Tras la rotura de motor que sufrió Dani Sordo el jueves, la sombra de la exclusión estuvo sobrevolando las carreteras tarraconenses hasta que, ya ayer por la noche, los comisarios anunciaron que el cántabro sería sancionado con un minuto de penalización. Por tanto, ya está lanzado hacia el título de la categoría Júnior.

Pero Dani parecía ajeno a todo el revuelo que estaba levantando su avería de motor. Durante la jornada, siguiendo consignas de su equipo, disimulaba asegurando que el motor había sido reparado, cuando en realidad se había sustituido al ser imposible esa reparación. Y mientras, ganaba un tramo tras otro, sumando en total cuatro victorias de las seis posibles. Acabó la etapa y Sordo era líder con 16 segundos de ventaja sobre su único rival por el título, Guy Wilks.

Con la penalización ha bajado hasta la tercera plaza en Júnior, pero con un séptimo le vale para coronarse mañana campeón, siempre y cuando gane Wilks. Si el británico no lo consigue, el español no necesita ni siquiera terminar. Así pues, pasado el mal rato de la posible exclusión, nada ni nadie parece poder arrebatarle el sueño. Es más, Wilks tiene al segundo, Mirco Baldacci, a sólo tres segundos, por lo que se batirán en un feroz duelo que podría adelantar la celebración.

Mientras, en la general los Citroën de Sebastien Loeb y François Duval marcaron su ley. Copan las dos primeras posiciones sin que nadie parezca capaz de hacerles sufrir. De hecho, de no ser porque Dani Solá le superó en la tercera especial, Loeb también llevaba todo el camino de repetir su hazaña de Córcega, donde ganó todas las especiales.

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Por la tercera plaza se está viviendo un duelo entre el Peugeot de Marcus Gronholm y el Ford de Toni Gardemeister, pero ninguno ha mostrado capacidad para inquietar a los de la firma de los galones que, si no ocurre una hecatombe, mañana no sólo celebrarán el título de Sordo, sino que también el de constructores. Ambas coronas podían haber quedado zanjadas en Córcega, pero otro imperdonable error de Duval y la avería eléctrica de Sordo lo impidieron. No se pudo celebrar en Francia, su tierra, pero tampoco es mal entorno España, el segundo mercado mundial para la firma francesa.

El apartado de los incidentes se produjo en el último tramo, en el que el Subaru de Stephane Sarrazin, expiloto de Fórmula 1, se quemó, por lo que la especial tuvo que ser neutralizada. Un susto para la organización y los espectadores, que ayer no fueron muy numerosos, aunque para las dos jornadas que restan se espera una auténtica avalancha sobre todo ahora que Sordo ya vuela libre hacia su primer título mundial.

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