Sordo y Rossi son la pareja soñada de Fiat
La marca italiana ha realizado una suculenta oferta al flamante campeón nacional y a la estrella de MotoGP para que compitan con su Punto Súper 2000 ya el año próximo.
El equipo de ensueño de Fiat para el próximo Campeonato del Mundo de rallys ya tiene nombres y apellidos: Dani Sordo y... Valentino Rossi. La firma italiana, que hará debutar el próximo año su nuevo arma, el Punto Súper 2000, ha realizado suculentas ofertas al campeón motociclista y al recién coronado campeón de España para que corran bajo sus colores durante la temporada mundialista 2006.
Aunque los últimos años han estado compitiendo en la categoría Súper 1600, Fiat quiere volver al máximo nivel de los rallys en la próxima campaña. Ha sido la primera marca que ha terminado su vehículo en la categoría Súper 2000 con la base del nuevo Grande Punto, y ahora quieren un equipo de auténtico lujo. Y por eso han apostado fuerte por 'El Doctor', que correría algunas pruebas como gancho mediático, y por Sordo, el joven con el futuro más prometedor del panorama internacional.
Compatible.
Aunque está confirmado que Rossi seguirá el próximo año con Yamaha en el Mundial de MotoGP, sigue tanteando su paso a los coches a partir de 2007, tanto con piloto de la escudería Ferrari en la Fórmula 1 (hipótesis que tantos ríos de tinta está haciendo correr), como ahora con Fiat en los rallys. De hecho, antes de que acabe la temporada correrá un par de pruebas en Italia al volante de un Subaru oficial, posiblemente como preparación para su siguiente reto con la marca italiana. El próximo año sólo participaría con el Punto en un número reducido de pruebas, que no condicionarían sus compromisos en MotoGP.
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Dani probará el coche en Italia la próxima semana, y es probable que en ese encuentro se cierre el acuerdo entre ambas partes. La oferta es muy atractiva en lo económico, con una propuesta para que corra el Mundial y el Campeonato de España con el nuevo Punto. El problema es que si acepta se podría cerrar las puertas para conducir con un vehículo de la categoría máxima ('World Rally Car'), donde tiene varias opciones, aunque sin ganar tanto dinero e incluso teniendo que aportar un patrocinador.
Carlos Sainz, su protector, está en negociaciones con Subaru y Citroën para conseguirle un programa para el año próximo. Además, desde ayer la opción de convertirse en el nuevo compañero del campeón Sebastien Loeb en la marca de los chevrones gana enteros, puesto que parecía que Marcus Gronholm podría ocupar ese puesto antes de conocerse su decisión de fichar por Ford para el próximo año.