Dani Sordo ya es el joven más codiciado

A pesar de que en España todavía no se le toma muy en serio, en el Mundial de Rallys está en boca de todos. Cada prueba que pasa Dani Sordo se va granjeando una imagen mejor, y ya es una pieza codiciada por los mejores equipos. Por el momento, está muy ligado a Citroën, pero a la espera de conocerse el futuro de la firma gala son ya varios los equipos que se lo rifan. Subaru, Skoda y Fiat tienen propuestas en firme para el protegido de Carlos Sainz.

A mitad de la última etapa del pasado Rally de Alemania sucedía un hecho curioso. Sebastien Loeb se bajaba de su coche y se acercaba hasta el del joven cántabro. Allí estuvo un buen rato departiendo con él ante la sorpresa de los periodistas y fotógrafos, que formaron una nube a su alrededor. Resulta que el campeón le había explicado la noche anterior cómo se trazan las abundantes paellas de la cita germana, y quería saber cómo le había ido. No se sabe si esa maniobra era producto de una llamada de Sainz, o si Loeb actuó por iniciativa propia, pero lo cierto es que el galo hizo eso con Sordo, pero no con Kris Meeke, el otro piloto de Citroën en júnior que, a su vez, es el protegido de Colin McRae. Y es que Dani está levantando pasiones entre los más entendidos del campeonato, y por ello ya comienzan a aparecer ofertas en firme ante el año próximo.

La temporada 2006 será muy complicada para los diferentes pilotos. La retirada de Citroën y Peugeot deja un vacío, y pilotos como el propio Sebastien Loeb, Marcus Gronholm, Markko Martin o François Duval están por el momento en el paro. El galo no tendrá difícil hacerse un hueco, pero por lo que respecta al resto más de uno se va a quedar fuera. Aún así, el futuro de Sordo parece que está asegurado. Ahora, lo más urgente es dejar sentenciado el título. Si lo logra en Córcega, para lo que necesita ganar y que Meeke no sea segundo, cada día suena con más fuerza la posibilidad de que corra con un Xsara en Cataluña. A Loeb le dieron la misma oportunidad en Sanremo en 2001 y fue el rally que le catapultó.

Subaru. Un millón y medio sería el precio

Luis Moya aseguraba en el Rally de Alemania que si Sordo aporta un millón y medio de euros tiene asegurado el segundo Subaru oficial para el año próximo. La cifra no es excesiva, y podría ser una posibilidad excelente, ya que la escuadra nipona será la más potente junto a Ford el año próximo.

Skoda. Schwarz se retira y los otros no gustan

También otro español es el director deportivo del equipo checo y ha asegurado que si siguen, le darían un coche oficial a Sordo sin dudarlo para el año próximo. Su primer piloto, Armin Schwarz, se retira, y los segundos no han dejado buen sabor de boca con sus actuaciones.

Fiat. La oferta es un cheque en blanco

A finales del pasado año la firma italiana intentó fichar a Sordo y ahora le ha vuelto a poner un cheque en blanco para el próximo. Sacarán el nuevo Punto de la categoría Súper 2000, y quieren que Dani sea su piloto a toda costa. Aunque no es un WRC, podría ser una buena solución.

Citröen. Si compiten, será compañero de Loeb

Existe la posibilidad de que Citroën corra como equipo privado en 2006 con los Xsara a la vez que desarrollan el C4 para 2007. Si esto sucediera, no duden de que Sordo sería el compañero de Loeb en este programa 'puente'. La decisión se conocerá tras el Consejo Mundial de la FIA de octubre.