Rallies | Campeonato Mundial

Loeb va a por otro récord en Argentina

Si vence en la prueba de este fin de semana, será el primero que gane siete rallys en un año

<b>IMAGEN HABITUAL. </b>Loeb lleva ya seis triunfos en lo que va de año.
Pipo López
Redacción de AS
Actualizado a

Al paso que va, Sebastien Loeb romperá todos los récords del Mundial de rallys. Este fin de semana, en Argentina, puede lograr otra marca, ya que de ganar se convertirá en el primer piloto que logre siete triunfos en la misma temporada. Y en Grecia ya se convirtió en el primer hombre en sumar cinco victorias consecutivas...

El campeón galo igualó el pasado año la marca que ostentaba su compatriota Didier Auriol desde 1992: conseguir seis triunfos en un año. En la anterior cita del Acrópolis, superó la marca de cuatro victorias consecutivas y ahora lleva todo el camino de sumar la séptima cuando aún faltan otras siete para que finalice el año. A este paso, en menos de un año, superará a su amigo Carlos Sainz en el ranking de victorias. Loeb lleva 16, y el madrileño tiene el récord en 26.

Y las posibilidades de victoria del galo son muy amplias. El pasado año fue segundo y el Citroën Xsara siempre ha funcionado muy bien en las especiales argentinas. Si a eso sumamos la superioridad mostrada por los neumáticos Michelin en tierra en lo que va de año, una vez más, el claro favorito es el campeón vigente.

Petter Solberg volverá a ser el máximo rival de Loeb, aunque tiene comida la moral como todos. El otro claro candidato al triunfo será Marcus Gronholm, al que este rally se le da muy bien.

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Aunque el Rally de Argentina puntúa para el Mundial de Grupo N, en el que Xevi Pons marcha segundo, el catalán no correrá en esa categoría. Lo hará de nuevo en WRC con el Citroën Xsara del equipo Kronos. Ya se dio esta circunstancia en Grecia: "La primera experiencia fue muy positiva y cumplí con los objetivos que me había marcado. Tuvimos el hándicap de ser uno de los primeros en pasar por los tramos, con lo que nos encontramos demasiada arena. Tuve dificultades en dominar bien las frenadas, pero todo es cuestión de acostumbrarse y poner el coche a mi gusto".

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