"Acabar así ha hecho que merezca la pena"

Carlos Sainz transpiraba satisfacción por todos sus poros a la llegada del rally en Lamia. Vitoreado a cada paso que daba, el madrileño por fin culminaba esta inesperada vuelta a los rallys que había dejado siete meses antes.

¿Qué balance hace de lo sucedido en este regreso?

Muy positivo, porque hemos cumplido nuestro objetivo, que era hacer dos carreras para ayudar al equipo. Cuando llegamos estábamos nueve puntos por detrás y ahora estamos cinco por delante. Por lo menos el esfuerzo ha merecido la pena y lo que espero ahora es que Citroën siga la misma racha y acaben campeones a final de año. Entonces estaré doblemente contento.

Además, acaba su periplo con un nuevo podio.

Acabar así ha sido mucho mejor que el año pasado, que en principio iba a hacer la última carrera y no pude correr por el accidente. Prefiero retirarme con un podio, pero bueno, eso es lo de menos. Lo importante era sumar el máximo de puntos en éstas dos carreras y ayudar al equipo.

¿Qué sintió al pasar la meta del último tramo?

Como esa experiencia no la había vivido en Australia por el accidente, he pensado que un período de mi vida se acaba. Yo ya tenía claro que lo había terminado y por eso siempre he dicho que esto nunca se debía entender como una vuelta, sino todo lo contrario, era una situación circunstancial. Una situación nada fácil, ya que asumí el reto de volver a la alta competición, después de estar en el paro durante siete meses, en el equipo campeón a tratar de estar lo más arriba posible. Una vez que lo decidí y me vi dentro del coche pensé que quizás no lo debería haber hecho, porque tenía mucho más que perder de lo que podía ganar. Una vez que ha pasado, y ha salido bien, lógicamente estoy contento, sobre todo por el equipo Citroën, no tanto por mí.

¿Por qué decidió no pelear por la segunda plaza con Toni Gardemeister?

Pelear ya no era el objetivo. Yo ya he tenido bastante peleas. He ido rápido todo el rally y acabar tercero no está mal. Lo que hubiera sido absurdo es, por intentar pelear esa segunda plaza, haber perdido el podio y, sobre todo, los puntos. Ayer Guy Frequelin me dijo que fuera tranquilo y que me olvidase de Gardemeister, incluso cuando iba por detrás. Que no pusiera en riesgo nada. Hubiera sido imperdonable para mí haber entrado en una pelea con riesgo, perder la posición y el objetivo que nos marcamos, que era sumar puntos.

La gente sigue especulando que correrá algún rally más.

Que nadie especule nada, porque además, por contrato con Volkswagen, ya no puedo correr más rallys.