Capirossi resucita el honor de las Ducati

Ducati es un poco la moto de todos en la categoría de MotoGP, la opción europea al poderío mecánico japonés, y una de sus Desmosedici deparó ayer la sorpresa de la jornada al conseguir Loris Capirossi el mejor tiempo del día. "Sólo estamos a jueves, pero siempre es agradable ser el más rápido", aseguró Livio Suppo, el mánager de la escudería de la casa de Borgo Panigale, con una sonrisa que hacía tiempo no se veía en el box del equipo rojo en el que también habita Carlos Checa, séptimo en cambio. Valentino Rossi fue segundo y Sete Gibernau, tercero, pero esos resultados de primera fila no tienen ni tan siquiera el rango de provisionales para la parrilla ya que la única tanda oficial del fin de semana será a partir de este mediodía (14:00 en TVE).

El buen rendimiento de la Ducati en Holanda no cogió por sorpresa a los miembros del equipo ya que, según Suppo, "la Desmosedici siempre se ha comportado bien en Assen y Loris ama este circuito. Hace dos años ya consiguió para nosotros aquí la pole y el pasado hizo una gran carrera en nuestro debut con el motor Twin Pulse. Aquí estrenamos algunas piezas de motor que probamos la semana pasada en Montmeló. Con ellas intentamos hacer la Ducati más conducible".

Pero ni siquiera la Desmosedici se libró de las excursiones por la tierra de la nueva chicane, el punto que trajo de cabeza a los pilotos de todas las categorías. La pilotada por Checa visitó la tierra en esa zona, pero él no resultó el único que lo hizo. Rossi se salió "dos o tres veces", así que con eso está casi todo dicho. Lo que pasa es que en su caso nunca se sabe si la salida fue involuntaria o a propósito para probar. Otros de los que se salieron en la clase reina fueron Gibernau, Melandri o Byrne y casi todos coincidían en las razones de sus fallos. Al ser la pista tan plana, les resultó muy difícil encontrar la referencia para frenar, porque se confundía el asfalto con la grava por el reflejo del sol. En cualquier caso, es un punto seguro y no debería provocar accidentes en las carreras de mañana.

Para Gibernau la jornada resultó más complicada de lo esperado por la ausencia en su box de Juan Martínez. A su jefe de mecánicos le dio una ataque de migraña, un insoportable dolor de cabeza que sólo conoce bien quienes los padecen, y debió ausentarse del circuito. Por ello, el telemétrico del equipo tomó como pudo las riendas técnicas y entre todos se limitaron a poner una puesta a punto muy básica en la Honda del español. El resultado no fue nada desalentador y con la esperada llegada de Martínez la historia aún debería mejorar.

Gadea fue tercero en los 125cc

Mattia Pasini, Thomas Luthi y Mika Kallio comparecen a este GP de Holanda al frente de la clasificación provisional de 125cc separados sólo por tres puntos y con el mejor español muy lejos de ellos, Julián Simón, que es 8º a 39 puntos de la cabeza. Los nuestros tienen que centrarse en buscar la primera victoria de la temporada. Ayer presentó su candidatura Sergio Gadea, tercero por detrás de Pasini y Kallio. Supo sacarle partido a la rueda del finlandés.