"Tenía que devolver este favor a Citroën"

Lo que debería haber sido un placentero día en la sierra con su familia se convirtió en una ajetreada jornada de trabajo. Hasta la noche estuvo Carlos Sainz ultimando con Citroën su sorpresiva participación en el próximo Rally de Turquía. Porque, si ha sido una sorpresa para todos, para el madrileño también lo ha sido. En ningún caso se esperaba el bicampeón tener que enfundarse de nuevo el mono medio año después de su retirada.

¿Cómo ha sucedido todo?

A las seis de la tarde se cerraba la inscripción del Rally de Turquía y en Citroën no tenían tiempo ni margen de maniobra. Por eso se ha precipitado todo y Marc y yo saldremos para ayudarles. Así ganan algún tiempo para buscar soluciones con vistas a las siguientes pruebas.

¿Pero usted no se había retirado de la competición?

Esta participación es puntual, y sólo saldré en este rally porque se trata de una emergencia. En ningún caso se debe interpretar como un regreso a los rallys porque sigo firme en la decisión que tomé el año pasado. Y esto es algo que quiero que quede claro para no dar lugar a otras especulaciones. Al ser todo tan precipitado, el fin del acuerdo con Duval y el cierre de inscripciones para la próxima prueba, he querido devolverles el favor que me hicieron en 2003.

¿Tanto les debe a los franceses como para romper su período de descanso aunque sea de manera temporal?

En 2003 esta marca me ayudó a continuar en el Mundial en un momento que era muy difícil para mí, y yo creo que le debía a Citroën un profundo agradecimiento por este hecho. De esta manera intento devolverles lo bien que se portaron conmigo hace un par de años.

Precisamente Turquía, donde logró su primer triunfo con el Xsara...

Sólo salgo para ayudar, y por ello no me planteo ninguna meta concreta. Mi objetivo será sumar el mayor número de puntos posible para el campeonato de marcas, que es para lo que me han llamado desde Citroën. Sería absurdo en estos momentos plantearse un resultado en concreto en esta prueba, ya que llevo medio año sin pilotar el Xsara y ese tiempo de inactividad se debe de notar necesariamente en el resultado que obtenga en la prueba de Turquía.

¿Significa esto que deja su otra meta, el Dakar?

Ni mucho menos. Esa era la meta que nos habíamos marcado y en lo que estábamos trabajando cuando surgió este problema. Seguimos negociando para correr el Dakar en las mejores condiciones.