El gran circo aterriza en el circuito de Montmeló

El Circuit de Catalunya brilla por sus cuatro costados y desde hoy mismo ya está a punto para acoger el Gran Premio de España de Fórmula 1 del próximo domingo y a los 115.000 aficionados, de ellos 60.000 españoles, que desde hace semanas agotaron todo el papel existente.

Ayer mismo, centenares de llamadas y correos electrónicos llegaban a las oficinas del Circuit intentando tener acceso al recinto al precio que fuese. Imposible porque, según la organización, "no cabe una aguja y ya superamos más de 10.000 peticiones".

Durante quince días, doscientos operarios (pintores, fontaneros, carpinteros, electricistas, jardineros y equipos de limpieza) han empleado un total de 30.000 horas para pintar las líneas de la pista y las vallas; limpiar los asientos, replantar el césped; colocar bancos y servicios. El resultado ha sido espectacular. "Vamos a ser la imagen de nuestro país en todo el mundo. Tenemos que seguir manteniendo nuestro prestigio, y todos los esfuerzos que hagamos serán pocos", comenta Jordi Mateu, responsable de prensa del circuito. Mientras, los técnicos de mantenimiento de los diez equipos que participan en el Mundial lo tienen también todo a punto en el paddock, donde 400 camiones y motorhomes se distribuyen en sus 42.000 metros cuadrados con precisión matemática.

Son más de dos mil técnicos los que ayer se pasaron el día puliendo y abrillantado sus vehículos. Mañana llegan los pilotos, las estrellas del circo de la Fórmula 1, y todo debe brillar de acorde con ellas.

En el paddock la ostentación está a la orden del día y destacan los motorhome del equipo McLaren-Mercedes y Ferrari. Pero sobre todos ellos está el del equipo Red Bull: una impresionante estructura de tres pisos y con una superficie de 400 metros cuadrados.

Es la mayor jamás montada en la Fórmula 1 y su coste es de casi siete millones de euros. Precisa 14 trailers para su transporte y el trabajo de 40 personas durante tres días para su montaje.

El Circuit de Catalunya es uno de los que tiene mayor demanda en las zonas de hospitalidad. Este año serán 6.500 los invitados de los patrocinadores en diferentes zonas. Pero una, el Paddock Club, frente a la recta de tribuna, controlada totalmente por Bernie Ecclestone, acogerá a unos 4.000 al módico precio de... ¡2.350 euros cada uno!

El transporte público como alternativa

Se espera que 300.000 personas pasen por el Circuit desde el jueves hasta el domingo, y si bien se dispone de 26.000 plazas de párking para automóviles, los organizadores piden que se utilice el transporte público (RENFE) o los autobuses Sagalés, que saldrán del Paseo de San Juan de Barcelona cada 30 minutos, desde las 7 de la mañana a las diez de la noche, de viernes a domingo.

600 personas en pistaLa organización dispondrá de 600 miembros en la pista: 300 en los controles, 50 médicos, 100 en dirección de carrera y 150 en grúas y equipos de extinción de incendios. 830 efectivos de controlEl Circuit tiene un total de 45 accesos. Para ello se dispondrá de 250 personas en párkings, 280 en puertas y acomodadores, y 300 miembros de seguridad y Mossos. Igualdad en aficionadosPor vez primera en su historia los aficionados españoles estarán en igualdad con los extranjeros. Más de 60.000 intentarán empujar a Alonso hacia su tercera victoria de la temporada. 200 bares para el públicoDoscientos bares estarán repartidos por todo el circuito y contarán con 1.200 personas de servicio. Además, se dispondrá también de 250 servicios de restauración.

A. Marfull Director adjunto "Hemos hecho historia"

Hemos hecho historia en la Fórmula 1. Ha sido la primera vez que un circuito europeo ha agotado todas sus localidades disponibles a tres semanas de la competición. Creo que algo así sólo ha sucedido en Japón. Antes de cada gran premio se hace la misma operación de repaso de todo el circuito. Durante todo el año, cada colectivo se entrena para su función y por esto cuando llega el momento estamos preparados".