Citroën quiere a Sordo como su nuevo Loeb
El triunfo del cántabro en Júnior en Cerdeña ha impresionado al equipo francés, que este año le hará correr alguna prueba sobre un Xsara oficial
Las magníficas cualidades de Dani Sordo, que hoy cumple 22 años, están dejando huella en el equipo campeón del mundo. En Citroën están asombrados de los resultados del pupilo de Carlos Sainz, y se está estudiando seriamente dejarle el Xsara oficial en algún rally de la presente temporada. Algo que ya hicieron en 2001 con un tal Sebastien Loeb, que ahora es el dueño y señor de la especialidad.
La actuación del cántabro en el recién finalizado Rally de Cerdeña ha sido la gota que colma el vaso. Tras perder casi tres minutos y medio por culpa de un pinchazo en la primera especial, Sordo comenzó una espectacular escalada que le llevó, ganando un tramo detrás de otro, hasta la victoria final en la categoría júnior. Y a nadie se le escapa que es un piloto sin casi experiencia sobre tierra.
Sobre todo a Guy Frequelin, el máximo responsable deportivo de Citroën, que ya en 2001 se asombró de las cualidades de Sebastien Loeb en el Mundial Júnior, y le dio la oportunidad de pilotar el coche oficial en Sanremo. El galo acabó segundo, y casi gana la prueba, lo que le sirvió de pasaporte al equipo oficial, con el que ha conseguido dos títulos de marcas, uno de pilotos y, tras su triunfo de ayer en Cerdeña, se ha colocado en cabeza del presente campeonato.
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Aprovechando ese interés de Frequelin, Sainz, buen amigo suyo, y los dirigentes del RACC, estudian junto a la marca qué pruebas podría correr Sordo con el coche oficial. Porque en el equipo no están muy contentos con su segundo oficial, François Duval, y no sería mala idea tirar de la estrella emergente española, sobre todo ahora que parece que el futuro deportivo les llevará a retornar a los rallys en la temporada 2007.
Chipre, Turquía, Argentina, Gran Bretaña, Japón y Australia son los rallys que no puntúan para el certamen júnior, por lo que hay donde elegir. Incluso, si quisieran, podrían hacer como en 2001, que se pidió a la FIA que se liberara a Loeb de la obligación de correr en Sanremo como júnior. Sordo es una pieza muy codiciada, ya que Subaru (a través de Luis Moya), le ha ofrecido una prueba.