Gibernau doblegó a Rossi con una mano

Pocas veces una carrera de motos había tenido tanto sabor a revancha como la que se disputará en MotoGP este mediodía en Estoril. La afrenta de Valentino Rossi contra Sete Gibernau en Jerez está muy reciente y, pese a que el español sufrió una fea caída ayer en los libres que le llevó a impactar con el suelo justo con su hombro lesionado, reapareció infiltrado para conseguir a base de casta, por no decir otra cosa, ser segundo en la calificación. Sólo el brasileño Alex Barros rodó más rápido que él y Carlos Checa dio señales de vida con su Ducati para, además, apear a Rossi de la primera fila. 'El Doctor' fue cuarto y no desaparecía de la primera línea desde hace cinco grandes premios, el de Qatar del año pasado.

La carrera va a ser espectacular. Nadie ha mostrado la autoridad suficiente para pensar en una escapada y la única duda que se presenta está en ver si ese hombro izquierdo de Gibernau aguantará a pleno rendimiento las 28 vueltas que dura el duelo. Tendrá que salir infiltrado a pista, algo que odia, para engañar así al dolor con anestesia. Su mayor preocupación es ésa, ya que asegura sentirse peor que cuando llegó al circuito y sin la fuerza suficiente para agarrar el manillar. Se le volvió a escapar la mano del manillar mientras rodaba en alguna ocasión, signo evidente de falta de fuerza en su brazo izquierdo.

Hay que pensar en positivo. El vuelta a vuelta del subcampeón desvela que tiene un ritmo como el de los mejores y seguro que le habrá dado motivación extra la satisfacción de batir a Rossi con una mano en la pelea por la formación de la parrilla. Eso y los mimos de su novia Esther Cañadas, que también está presente en Estoril.

El que no piensa en los dolores de hombro del español es 'El Doctor'. Él está centrado en sus problemas de tracción con la Yamaha M1 cada vez que abre gas y pide que no llueva. Algunos partes meteorológicos anuncian agua. De ser así, Rossi se encontraría en una situación más crítica que en 2004 cada vez que rodaba en mojado.

A quien también habrá que prestar atención esta vez es a Checa. "Me han abierto la barrera y el toro ha salido", aseguraba el de Ducati tras verse de nuevo en las primeras plazas. Como él dice, "ahora hay que redondear el trabajo en la carrera y mantener el espíritu de lucha". De eso precisamente no se puede acusar a Toni Elías. El manresano se cayó tres veces, una en el libre y dos en el oficial, pero ni eso le hizo perder la sonrisa. "Me duele todo. Es el precio del aprendizaje y las ganas que le echo", decía. Su compañero Rubén Xaus, que progresa poco a poco, ha logrado subir varios puestos en la parrilla con respecto a Jerez, aunque también se cayó porque, según él, "se habían ido al suelo tantos pilotos que había que caerse una vez para ver dónde estaban los límites del circuito". En total, hubo 21 caídas, la mayoría en las curvas a izquierdas. Sólo hay tres en todo el circuito, por lo que falta agarre.

Un vuelo peligroso

La Honda de Gibernau derrapó de atrás y lanzó a su piloto por los aires. Una caída típica de MotoGP, pero con el riesgo añadido de que el catalán aterrizó sobre su hombro izquierdo, el lesionado. Por suerte, las consecuencias no fueron graves.