Primera oportunidad para Gené y García
Los pilotos de Seat y BMW, respectivamente, personifican las aspiraciones españolas en el nuevo campeonato que arranca este domingo en Monza.
Se acabó la espera para los aficionados a las carreras de Turismos. El próximo domingo arranca en Monza el nuevo Mundial de la especialidad con la disputa de las dos primeras mangas en el legendario trazado italiano (Eurosport, 15:00 horas).
No existen muchas diferencias en el nuevo certamen con respecto al Europeo del que es heredero. Sí parece que la nueva denominación va a servir para que las marcas, reacias en principio a involucrarse demasiado, inviertan algo más de dinero que hasta ahora para terminar con la supremacía de BMW y Alfa Romeo, dominadores absolutos en los últimos años.
Es de agradecer que la primera factoría que les ha hecho frente sea española. Seat ganó la pasada temporada su primera carrera, y es creíble pensar que este año superarán esa meta. Más teniendo en cuenta que a mitad de temporada jubilarán al Toledo Cupra para hacer debutar al nuevo León, el coche con el que, sí o sí, acometerán la conquista del campeonato de constructores en la temporada 2006. Contarán, además, con varios privados para sumar puntos. Por supuesto, es de esperar que esa misma temporada 2006, Chevrolet, Ford y Honda, marcas que se incorporan al certamen, tengan el mismo loable objetivo. Habrá diversión, sin duda.
En cuanto a pilotos, las esperanzas españolas deben centrarse en Jordi Gené (Seat) y Antonio García (BMW). Ambos estuvieron luchando por la victoria en varias carreras de la pasada edición del Europeo, y con idéntico objetivo deben comenzar este año.
García tiene el hándicap de que no es su equipo el que está desarrollando el BMW, sino el del actual campeón, Andy Priaulx, por lo que puede tener problemas al principio. Junto a Priaulx, deben estar arriba los Alfa de Tarquini y Farfus o los también BMW de Dirk y Jorg Muller.
Noticias relacionadas
Jordi "Somos ambiciosos"
"Voy a esta carrera con mucha ilusión porque es la primera de la temporada y aunque Monza sea el circuito más duro para nosotros, no renunciamos a nada. Nuestro objetivo es ser ambiciosos, sabemos que hemos hecho un buen trabajo y esto tiene que permitirnos estar arriba en todas las pruebas del campeonato".