El Nacional más abierto que nunca
Arranca la temporada en Alcañiz sin equipos oficiales y sin el actual campeón Flavio Alonso
Este fin de semana en la localidad turolense de Alcañiz comienza el Campeonato de España de rallys de tierra. Flavio Alonso, el canario que lograra el título el pasado año al volante de un Seat Ibiza, no defenderá su corona por falta de presupuesto. Esta temporada será una magnífica oportunidad para que los pilotos privados luchen por el título.
El certamen de tierra fue creado en 1983 por el RACE. Eran pruebas secretas, de un día de duración, en las que se permitía cualquier tipo de vehículo. Nombres como los de Antonio Zanini, Gustavo Trelles, Mía Bardolet o Txus Jaio están en el palmarés del campeonato que, tras estar unos años organizado por la Real Federación Española de Automovilismo, fue retomado por Octagon Esedos en coalición con el RACE hace cuatro temporadas.
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No habrá equipos oficiales, pero sí fórmulas de promoción de las que podría salir el campeón. Por un lado, Mitsubishi con su Evo Cup y, por otro, Subaru, con la Impreza Cup, podrían lograr que uno de sus participantes lograse el título de campeón. De no estar encuadrados en ambas copas monomarca, otros privados, como Santiago Zuluaga con su Seat Córdoba están en el grupo de favoritos.
Entre los dos ruedas motrices la pelea estará centrada entre el Peugeot del subcampeón de asfalto, Joan Vinyes, y los Fiat Stilo de Abel Fernández, Enrique Sevilla, Albert Llovera y Miguel García Mateu. También se ha vuelto a convocar la Copa Fiat Punto, otro ingrediente para dotar de una gran participación a cada prueba.