Alonso: "No es una estupidez pensar en el podio"
"Este año tenemos un paquete completamente nuevo, con un motor más fuerte, mejor aerodinámica... El coche es más competitivo y estoy convencido de que podemos luchar por estar en el cajón como mínimo", aseguró el asturiano.

El español Fernando Alonso (Renault), líder del Mundial de Fórmula Uno, declaró que "no es ninguna estupidez pensar en (un puesto en) el podio" en el Gran Premio de Bahréin, tercera prueba del campeonato, que se disputa este fin de semana en el circuito de Sakhir.
"Ganar será difícil, porque el año pasado las cosas fueron difíciles para nosotros aquí en Bahréin. Este año, sin embargo, tenemos un paquete completamente nuevo, con un motor más fuerte, mejor aerodinámica... El coche es más competitivo y estoy convencido de que podemos luchar por el podio como mínimo", explicó en la rueda de prensa oficial de la FIA (Federación Internacional).
"Luego ganar ya es otra cosa, ya tendrían que darse una serie de circunstancias favorables, en la calificación y en la carrera. Pero pensar en el podio no creo que sea ninguna estupidez", indicó. Alonso, de 23 años, que fue tercero en Australia y ganó hace dos domingos en el circuito de Sepang el Gran Premio de Malasia -su segunda victoria después de la de Hungría'03- lidera el mismo con 16 puntos, seis más que su compañero italiano Giancarlo Fisichella.
Sin presión
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A Alonso, sin embargo, no le provoca ninguna presión añadida el hecho de ser líder del Mundial. "Liderar el Mundial no es ningún problema, no me suma más presión, porque llevamos sólo dos carreras", explicó el ovetense. "Otra cosa sería ser líder a falta de dos carreras, ahí sí habría presión", indicó el piloto asturiano. "De momento, hay que ir carrera a carrera", precisó Alonso, que llegó en la noche del miércoles a Bahréin, por lo que no ha completado ningún proceso especial de aclimatación.
"Sólo hay una hora de diferencia (con el horario español y centroeuropeo) y llegué anoche, así que aclimatación ha habido poca", dijo. Acerca de la posibilidad de que el día de la carrera haya alrededor de 36 grados en el ambiente y 51 en la pista, comentó que esta circunstancia se asemeja a las condiciones que se dieron en el último Gran Premio, en Malasia. "El hecho de que cada día haga más calor puede beneficiar al coche. Lo bueno de aquí es que hay menos humedad. Y el tubo que suministra el líquido funcionará mejor", bromeó Alonso. "Arreglarlo era la primera prioridad", añadió.