Ferrari ya se recuperó en 2003 de otra crisis

Con el rostro triste y mirando al suelo, Michael Schumacher se paseaba entre los monoplazas de camino al box al finalizar el GP de Malaisia. Es posible que entonces recordara la situación que vivió en 2003. Fue ese año cuando un finlandés al que comparaban con el hielo hizo temblar al gran campeón. Es el único que lo ha conseguido en estas últimas temporadas. Hasta este año en el que Fernando Alonso pretende arrebatarle el título.

Fue en 2003 y entonces Raikkonen acabó segundo del Mundial a sólo dos puntos del alemán. La sorpresa estuvo a punto de producirse. El gran campeonato del finlandés tuvo su cimentación en el espectacular inicio de campeonato de McLaren y la mala racha inicial de Ferrari. La situación que se vivió en 2003 tiene una singular similitud con la que se está produciendo en 2005. La 'Scuderia' está tan mal como entonces, como en aquel año aún no han estrenado el nuevo monoplaza, pero a partir de aquí, la diferencia es que McLaren es ahora Renault y, sobre todo, Raikkonen se ha transformado en Alonso.

El primer gran premio de 2003, al igual que este año, fue en Australia. Ganó Coulthard con Raikkonen, tercero. Este año venció el compañero de Alonso, Giancarlo Fisichella, con el asturiano tercero. Curiosa coincidencia, que no acaba ahí. Ya que en el siguiente gran premio, Malaisia, el vencedor hace dos años fue Raikkonen y esta temporada lo ha sido el asturiano. Vidas paralelas las de ambos pilotos. Al llegar a la segunda carrera de la temporada los dos eran líderes del campeonato y sus escuderías primeras en la clasificación de constructores. Al igual que en 2003, también un Williams ha subido al podio; en esta edición Nick Heidfeld (3º en Sepang) y en 2003, Montoya (2º en Australia). Y un Ferrari, pero el de Barrichello, segundo en el primer gran premio de este año, la misma posición que obtuvo en Malaisia en 2003.

Y si este año el intruso ha sido Jarno Trulli con su Toyota, en 2003 fue otro piloto de una escudería por entonces emergente, un tal Alonso, el que fue tercero en Malaisia en aquella carrera con fiebre hace dos temporadas con su Renault.

Sin embargo, la situación para Ferrari era mejor en aquel año que ahora. En primer lugar, porque Schumacher sumaba más puntos. Por otra parte, aquel año los hombres de rojo tuvieron la suficiente paciencia de esperar hasta la quinta carrera, en Montmeló, para hacer debutar su Ferrari F2003-GA (Giovanni Agnelli), mientras que en esta ocasión la presión que está ejerciendo Alonso ha hecho que su F2005 adelante su estreno en dos carreras. Ya no será en España, como estaba previsto, sino en Bahrain. Esa precipitación puede ser peligrosa para Jean Todt y los suyos.