Fiasco de Barrichello en su estreno con el F2005

Se sentó y ajustó sus guantes con emoción, como cuando se estrena un regalo. Rubens Barrichello probó ayer el nuevo F2005 y las sensaciones para el brasileño fueron buenas, pero los tiempos no estuvieron a la altura de su optimismo. "Las primeras impresiones son buenas y estoy muy feliz. Es más rápido que el F2004M y supone un paso adelante en todos los aspectos", explicó Rubinho. Y eso que su registro (1:21.435) fue tres segundos más lento que el récord del brasileño en este trazado conseguido el 9 de febrero del año pasado con 1:18.704, bien es cierto que con más rodaje con el monoplaza.

Rubens logró ese crono en las ochenta vueltas que completó al trazado italiano y no parece un buen comienzo para el "mejor coche que Ferrari ha construido nunca", según palabras del director técnico de la escuder Ross Brawn, el día de la presentación del coche rojo, que ahora se intenta poner a punto para el próximo gran premio. El culpable de este estreno precipitado tiene nombre español: Fernando Alonso. Los italianos se ven forzados a estrenar el nuevo monoplaza en Bahrain si todo funciona correctamente en estos ensayos, ya previstos tras el GP de Australia.

Pero lo de Barrichello fue ayer y hoy será el debut de Michael Schumacher con el F2005. "He aprendido mucho del coche gracias a los ensayos de Luca Badoer y ahora estoy muy satisfecho de rodar personalmente con el F2005. Siempre es emocionante pilotar por primera vez un coche nuevo", explicó el campeón.

Ferrari también continúa la evolución del F2005 con Luca Badoer. El italiano obtuvo el lunes un mejor tiempo de 1:21.380 (85 vueltas). Mientras en Fiorano, Marc Gené daba 173 vueltas con el F2004M centrado en la elección de neumáticos. Con el F2005 en pista, casi con total seguridad en el próximo gran premio, Ferrari espera volver a ganar, pero lo cierto es que si tenemos en cuenta las declaraciones de Brawn y los tiempos de Sepang, el Ferrari aún estaría lejos de Alonso y su Renault. El asturiano logró la pole provisional el sábado con un tiempo de 1:35.090, mientras Barrichello marcaba 1:37.340. Más de dos segundos de margen, cuando Brawn aseguró que la diferencia entre el F2004 y el F2005 sería de entre medio y un segundo.

Quizá ellos piensan que el resto lo pondrán las manos mágicas del gran Michael. Olvidarían que Renault evolucionará su R25 y que Alonso también posee un talento sobrenatural.