Williams confirma a Heidfeld como su segundo piloto para 2005
La escudería Williams-BMW presentó en Valencia el FW27 el coche con el que participarán en el Mundial 2005 de Fórmula Uno- y anunció que el alemán será piloto oficial del equipo, junto al australiano Mark Webber y en detrimento del brasileño Antonio Pizzonia, que será el probador.
Tanto el chasis FW27, así como el motor BMW P84/5 del monoplaza han sido diseñados en función de los nuevos cambios en la reglamentación que entran en vigor esta temporada, que, entre otras cosas, reducirán la aerodinámica y que obligará a que los propulsores duren dos Grandes Premios.
Para diseñar el chasis del nuevo coche de la Williams-BMW se invirtieron un total de 250.000 horas, las mismas que se emplearon en montarlo. Se dibujaron 4.500 bocetos y los responsables del equipo estiman que a lo largo de la temporada se dibujarán otros 4.000 más en el proceso de evolución del coche.
El motor está compuesto por 5.000 piezas, de las que mil son diferentes y en su construcción se invirtieron alrededor de cien horas. Mario Theissen, responsable del área de la propulsión, explicó que el motor tiene "algo menos" de potencia que el del año pasado, sin especificar más detalles.
El objetivo de la escudería es el de volver a ser el equipo puntero que lucho por el título hasta el final de temporada hace dos años, ya que el año pasado se tuvo que conformar con el cuarto puesto en el Mundial de constructores, en el que sumó 88 puntos.
Decisión difícil
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Conocido desde hace tiempo que uno de los monoplazas sería para el australiano Webber, de 28 años -decimotercero el año pasado, a los mandos de un Jaguar- la escudería que dirige Sir Frank Williams no desveló el nombre del segundo piloto hasta este lunes, cuando optó por Heidfeld, de 27, en detrimento de Pizzonia.
"La decisión fue muy difícil de tomar y sólo la tomamos después de efectuar numerosísimas pruebas", explicó el patrón de la Williams durante la presentación. Theissen también se reafirmó en que la elección del segundo piloto oficial se tomó "con mucho cuidado" y "tras seis semanas de pruebas intensivas".