Sainz y Mitsubishi negocian para correr el Dakar 2006

El camino de Carlos Sainz hacia el próximo Dakar ha comenzado. Y, como era de esperar, el madrileño ha puesto su primer punto de mira en el equipo más potente, el que lleva ganando las cinco últimas ediciones consecutivamente, que es Mitsubishi. Durante su corta estancia en el pasado Rally de Montecarlo, el madrileño tuvo sus primeros contactos con el máximo responsable deportivo de la marca, el japonés Isao Torii.

Carlos ya anticipaba, anteayer en AS, algo en referencia a su futuro en la prueba africana: "Había alguna posibilidad para este año, pero no quise porque entendía que era un año de reflexión tras la retirada. Ahora ya estoy mirando las posibilidades. Hay una fase de aprendizaje por la que hay que pasar y pagar las novatadas. No sé cuánto será de largo ese período. Está claro que si lo hago será en condiciones, corriendo alguna carrera antes, y para ello hay que empezar a trabajar lo antes posible".

Se ve que el bicampeón se guardaba algún dato, porque se ha sabido que en su corta visita al Principado encontró un hueco para reunirse con Torii, máximo responsable de las actividades deportivas de la marca japonesa. El nipón dio alguna pista: "No me pregunten sobre ese tema ahora, pero es cierto que necesitamos pilotos famosos para nuestro equipo". Está claro que Torii no niega ese contacto.

Otro punto que facilita la llegada de Sainz al Dakar es que Repsol es el patrocinador del equipo en la actualidad, y Carlos ya fue piloto de la petrolera durante casi una década. Esta firma española está estudiando también la posibilidad de asociarse con Telefónica para apoyar a Sainz e incluso existe la posibilidad de que El Corte Inglés se involucre a fondo como patrocinador del madrileño.

La semilla está sembrada y no debe pasar mucho tiempo hasta que se conozca el desenlace. A finales de este mes, tendrá lugar una reunión en Japón entre Torii, el ganador de las dos últimas ediciones del Dakar, Stephane Peterhansel, y el responsable del programa de rallys todo terreno de la marca, Dominique Serieys, en la que se dibujará el plan para el resto del año y el próximo Dakar. Allí, seguro, se hablará mucho de Carlos Sainz y, conociendo al madrileño, no duden que pondrá toda la carne en el asador para conseguir la mejor mecánica.

Si no saliera lo de Mitsubishi, Volkswagen ya le había ofrecido un volante para este mismo año, y falta aún por conocerse el futuro de Citroën, que podría ir también hacia Dakar si las condiciones actuales no les permiten seguir en el Mundial de rallys. Es decir, que a Carlos no le faltan posibilidades ni ofertas para dar el salto hacia África.