Fórmula 1 | Pretemporada del mundial 2005

Alonso estrena patrocinadores

<b>ESTRENO. </b>Ralf Schumacher estrenó la versión 2005 del Toyota.
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¿Qué pueden tener en común Fernando Alonso y el Getafe? PSG. Se trata de una empresa constructora que patrocina al Getafe y acaba de lanzarse a la Fórmula 1. Concretamente a la gorra de la estrella mediática del deporte español. Y la gran novedad entre sus patrocinadores personales para 2005.

La otra aparición en su vida deportiva será la de Sandoz en sus monos. La firma de su reloj ha batido todos los récords de ventas en España y quiere abrir sus fronteras y conquistar el mercado europeo. Eso le ha obligado a rascarse el bolsillo y doblar su aportación económica. Un hueco en el mono de una estrella de la F-1 no suele bajar de los 600.000 euros al año.

Así las cosas, el asturiano gana ya lo mismo por patrocinios que por su contrato con Renault. El total entre ambos conceptos sigue siendo un secreto, pero tengan la seguridad de que supera con tranquilidad los seis millones de euros por temporada. Lo mejor no es lo que Alonso gana ahora, sino lo que su proyección le puede hacer llegar a tener. ¿Se imaginan su posible unión con la escudería Ferrari?

Mientras tanto, el ovetense trabaja con firmas como Hero Muesly, Telefónica, Alpinestar, LeasePlan y otras marcas vinculadas al equipo como Gurú o Puma.

Webber fue el más rápido ayer en Jerez

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Mark Webber (Williams) tomó el relevo de su compañero de equipo el alemán Nick Heidfeld y firmó ayer el mejor crono en la segunda jornada de entrenamientos de Fórmula 1 en el circuito de Jerez. El australiano no se quiso quedar atrás y, con un tiempo de 1:16.558, fue dos décimas más rápido que su compañero Heidfeld (1:16.765), que hoy verá como rueda el italiano Antonio Pizzonia, su rival por el segundo volante de la escudería.

A Williams y BAR se les unieron los equipos Renault y Toyota, este último poniendo en escena el nuevo TF105 que tuvo al volante al alemán Ralf Schumacher. El nuevo coche no se dejó ver mucho en esta jornada de estreno, siendo el primer monoplaza ya con todos los nuevos cambios impuestos por la FIA.-Efe

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