Cada motor es un desafío tecnológico para Repsol

La participación de los equipos y pilotos Repsol en el Dakar es un doble reto para la petrolera. En primer lugar, el puramente deportivo y, en segundo, el estrictamente técnico ya que en su condición de suministrador oficial de carburantes y lubricantes de los equipos Mitsubishi, KTM y Epsilon, Repsol desarrolla productos específicos para resistir las condiciones más exigentes.

Repsol adapta sus productos a las necesidades concretas de cada motor. Desde el monocilíndrico de 660cc de la KTM hasta el seis cilindros en línea turboalimentado de 12.816cc del camión MAN, pasando por el seis cilindros de 3.997cc del Mitsubishi. Motores distintos, con características y regímenes de giro muy diferentes. Propulsores de competición todos ellos, pero que no tienen nada que ver entre sí.

Repsol ya ganó la edición 2004 en la categoría de motocicletas y la categoría T4.2 en camiones. El desafío se amplía este año con un nuevo reto: ganar en la categoría de coches con Mitsubishi. Repsol aporta al equipo desde esta edición del Dakar combustibles y lubricantes adecuados a las características técnicas de sus mecánicas.