Raids | Dakar 2005

El objetivo para 2005 es conseguir el doblete

El equipo Repsol ya disfrutó del triunfo en 2004 con su victoria en motos, una categoría en el que vuelve a confiar en KTM, y ahora también quiere vencer en coches con Mitsubishi

<b>EL NARANJA SE CONTAGIA.</b> Durante el mes de enero los desiertos africanos se teñirán más de naranja que nunca, del color naranja Repsol.

Repsol YPF competirá al máximo nivel en busca de la victoria en coches y motos en el Telefónica-Dakar 2005 y para ello ha unido sus fuerzas por vez primera con Mitsubishi Motorsports y mantiene su alianza en motocicletas con KTM.

Nani Roma, ganador de la última edición en motos, se ha pasado a las cuatro ruedas y pilotará un Mitsubishi Montero Evo oficial, formando equipo con Stephane Peterhansel, Hiroshi Masuoka, Luc Alphand y Andrea Mayer. En motos, la escuadra la componen Isidre Esteve, Marc Coma y Giovanni Sala, que buscarán con ahínco sustituir a Roma.

Tras conseguir el anhelado triunfo de un piloto español en 26 años de historia de la prueba africana, la petrolera española afronta un doble reto en la inminente edición de la carrera. El gran desafío es luchar un año más por la victoria absoluta en la categoría de motos, pero ahora también aspira a la victoria en automóviles.

El debut de Roma como piloto oficial de la marca japonesa llega formando equipo con Peterhansel, ganador del Dakar 2004 y Masuoka, ganador del Dakar 2003. El catalán dispondrá de los mejores compañeros y del mejor coche del momento, el mismo que ha ganado nueve ediciones del Dakar, las cuatro últimas de forma consecutiva. Su objetivo será aprender lo máximo posible y coger experiencia para ediciones venideras, algo que pasa por aguantar en carrera el mayor tiempo posible. Tanto es así, que Roma ha repetido siempre que se le ha preguntado por su objetivo que éste no es otro que llegar a las playas de Dakar.

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En cuanto a Esteve, Coma y Sala aparecen en la lista de favoritos a la victoria final de motos gracias a la experiencia y habilidades que acumulan, pero también en gran medida por la poderosa estructura que les respalda. Los pilotos volverán a contar con el apoyo de Jordi Arcarons en la dirección deportiva al finalizar cada etapa. Su labor cada día es realmente valiosa.

Esteve y Coma protagonizaron una excelente actuación en 2004 y su tarea fue básica en el brillante victoria de su compañero Roma. Les acompañará este año el italiano Sala, un piloto muy experto de 41 años cuya aportación al buen funcionamiento del equipo también será esencial.

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