Fue el primer gran rival de Carlos Sainz en España

El apellido Serviá se relaciona inmediatamente con automovilismo. No sólo por Salvador, el ex senador que ahora vuelve al Dakar, sino también por su hermano, José María, otro gran piloto de las pruebas africanas, y por su hijo, Oriol, el único español que ha brillado en la Fórmula Indy norteamericana. Pero de todos ellos es Salvador el que mayores éxitos aglutina en sus vitrinas, ya que es el que ha cubierto una carrera deportiva más dilatada.

Este empresario del sector de la construcción se inició en la competición en 1968 con un Seat 600, el utilitario de la época. Pronto comenzó a lograr brillantes resultados al volante de otros modelos de la marca española, y su primera gran pasión fue el Rally de Montecarlo, en el que ha competido media docena de veces, con dos séptimos como mejores resultados.

Curiosamente, Serviá fue el primer gran rival que tuvo Carlos Sainz en sus inicios como piloto oficial. De no ser por el piloto de Pals (Girona), Carlos contaría en su palmarés con cuatro títulos nacionales de rallys en vez de dos. Y es que Salvador le arrebató la corona en las temporadas 1985 y 1986, en las que el madrileño corría con Renault y el gerundense con Lancia.

Poco después fue cuando a Serviá le entró la fiebre por el Dakar, en el que compitió por primera vez en 1988. Desde entonces lo ha corrido en catorce ocasiones, con un quinto puesto en 1996 al volante de un Citroën como mejor resultado. Cuando en 2000 fue elegido senador por Convergencia i Unió por su provincia, cesó su actividad deportiva, que ahora retoma una vez abandonada la política. Pero el gusanillo de África nunca le abandonó...