Dani Solá corre con un coche de desguace

El equipo Ralliart Italia ha arruinado la campaña de Dani Solá en el Mundial de Grupo N. En el Rally de Argentina, el español perdía la victoria que había conseguido al ser excluido por llevar un embrague no permitido, algo que no representaba un aumento de prestaciones. En Córcega, su última oportunidad de seguir peleando por el título, el coche sólo duró un tramo. Y ahora en Australia, para rematar, le han dado un coche de desguace, alquilado a un piloto local.

Dani tiene que introducir un palo en el depósito de la gasolina para saber el nivel de combustible. Así las cosas, al catalán sólo le resta salir a por todas, y que pase lo que pase. Me temo que no será nada bueno. Por lo menos, está aprovechando el viaje para negociar con diferentes equipos su continuidad como piloto oficial. Si no sigue en Mitsubishi, Subaru, Skoda y Ford podrían ser su próximo destino.

El otro español presente en las antípodas es Xevi Pons, que ha decidido correr este año para acumular experiencia para el futuro. Esta participación no estaba prevista a principios de año, y por tanto no podrá sumar puntos para el Mundial de Grupo N (en el que marcha tercero a dos puntos del líder), pero seguro que saca un gran provecho al largo viaje.