"No soy Alonso, pero lo mío también es difícil"

Alberto Hevia ya es nuevo campeón de España de rallys. Le ha dado a Asturias su primer título nacional de esta especialidad, convirtiéndose en el otro piloto de moda de su comunidad autónoma junto a Fernando Alonso.

¿Cómo se siente siendo el primer asturiano que consigue un título en los tramos?

Estoy muy orgulloso de ser el primer asturiano que logra un título absoluto de rallys y espero no ser el último.

¿Era la recompensa que merecía esa maravillosa afición asturiana, que con usted y Fernando Alonso vive su mejor momento?

Sobre todo con Fernando. Él es conocido en Asturias, en España y en el mundo entero. Yo no soy él, pero también estoy muy contento de lo que he conseguido, porque es muy difícil lograrlo. He puesto mucho de mi parte, como también lo han hecho Renault y el equipo Oreca, pero al final se ha visto bien recompensado.

¿Cuál ha sido la clave de su éxito este año?

Las claves han sido el tener un coche superfiable, un equipo muy bueno y un trabajo intenso. Para ganar un campeonato hay que trabajar mucho con el coche y Renault España puso todo de su parte y el presupuesto necesario para que ensayáramos todo lo que necesitábamos.

Ha alcanzado su objetivo tras un rally un tanto atípico...

El viernes tuvimos un pequeño despiste, pero el campeonato está ganado y lo podemos celebrar, que es lo importante. A nadie le gusta chocar y yo, que llevaba cuatro años sin darme un golpe, éste me he dado dos. Dios quiera que pasen otros cinco o seis sin darme otro. A mí me gusta ganar cada rally, pero es mejor vencer un campeonato que una carrera y es lo que hemos hecho.

¿Cuáles han sido los peores momentos del año?

Después del accidente de Canarias, en Santander y en Vigo tuvimos bastantes problemas de puesta a punto con el coche. Además, a mí me operaron de la clavícula y me dolía mucho porque es la zona en la que nos abrochamos el arnés de seguridad.

¿Qué objetivos se marca a partir de ahora?

Los objetivos inmediatos son definir la próxima temporada y empezar a trabajar, cuanto antes, mejor. Si después del Rally de Madrid comenzamos los ensayos para el año próximo, pues mejor. Mi meta era ganar el Nacional, y ahora no me importaría poder subir a un Europeo o incluso al Mundial. Todavía tengo que aprender, porque sólo llevo cinco años en esta especialidad y a los 29 todavía puedo dar mucha guerra.

¿Cree que la retirada de Carlos Sainz deja un vacío?

Los rallys en España son los rallys en España. Hay muchísima afición, muchos pilotos y muchas marcas, aunque sería bueno que entraran aún más. Pero los rallys del Nacional gozan de muy buena salud, aunque sí es cierto que la retirada de Carlos va a dejar algo de vacío en el Mundial. Pero esperemos que sea por poco tiempo, y que el próximo mejor piloto de la historia sea también español.

Su título ha coincidido con la victoria de Dani Sordo ¿Cómo ve al cántabro?

Dani tiene 21 años y es muy joven. En el Mundial ya había demostrado ser muy rápido, pero en el Nacional le faltaba poner la guinda y aquí la puso.