Jaime Alguersuari

"Alonso no estará sólo en la F-1 antes de 2010"

Jaime Alguersuari hace balance de los siete años de relación de Nissan con las World Series y valora el campeonato como cantera de pilotos españoles para la Fórmula 1

<b>EL FUTURO. </b>Alguesuari posa en el circuito de Jerez con Vallés, izquierda, Porteiro, en el centro y Hernández, a la derecha.
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Jaime Alguersuari encabezó, con su idea de la Fórmula Nissan, el desembarco español hacia la Fórmula 1. Tras siete, años su visión se eleva a Europa con el desembarco de Renault en las World Series.

¿Qué balance hace de los siete años de la relación de Nissan con RPM y las World Series?

Cuando creamos el fórmula de dos litros, dijimos que este monoplaza acompañaría a pilotos hacia la Fórmula 1. Por entonces nadie creyó que fuese posible. Pero, tras la primera temporada, ya estaba Marc Gené y Fernando Alonso es quien es porque formó parte de un proyecto que acaba este fin de semana en Jerez en su primera fase.

¿Cree que sus objetivos se han cumplido?

Creo que sí. En el automovilismo español nadie pensaba que pudiese haber un piloto español en la Fórmula 1, y ahí comenzó un nuevo desafío. Después de Gené y de Alonso, que sin duda alguna va a ser campeón del mundo de Fórmula 1, hay chicos detrás que pueden seguir sus pasos. Félix Porteiro, Adrián Vallés o Sergio Hernández, que no sobrepasan ninguno de ellos los 19 años y que se defienden con dignidad en las World Series, son ejemplos de ello. Todos los aficionados y los lectores de AS pueden estar seguros de que Fernando Alonso, antes del 2010, no va a estar sólo. Lo puedo asegurar, afirmar, y casi casi jurar. Es probable que nadie iguale los logros de Fernando Alonso, pero el derecho de que hayan más españoles con él en la Fórmula 1 lo tenemos más que asegurado.

¿Por qué se da el paso de motorizar estos monoplazas con Renault?

Ambas marcas son socios y se ha decidido que Nissan centre sus esfuerzos en el fuera carretera, y Renault en la Fórmula 1 y similares.

Sólo tendremos una prueba española, que tendrá lugar en Bilbao. ¿Por qué será así?

Para nosotros Bilbao será la joya de la corona de este campeonato. Se van a invertir en la seguridad de su trazado urbano en torno a tres millones de euros en tres años. Será una prueba muy importante para los pilotos españoles que participen en este campeonato.

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¿Qué aportará Renault?

Le va a dar alas a este campeonato. Este proyecto, hasta la fecha, era genuinamente español, y a decir verdad no se podía llegar más lejos. Renault, al entrar en las World Series le da a este proyecto español una dimensión inimaginable y, claro está, superior.

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