Peugeot y Citroën dejarán el Mundial a partir de 2005
Para las marcas del Grupo PSA la próxima será la última temporada en el certamen mundialista, porque consideran que con el actual calendario la inversión resulta excesiva y poco rentable
Citroën y Peugeot, las dos marcas del grupo francés PSA, anunciaron ayer que dejarán el Campeonato del Mundo de rallys al acabar la próxima temporada. Así, los dos constructores más importantes del certamen (en los últimos años han conseguido cinco títulos de marcas y tres de pilotos) han decidido abandonarlo a causa del desconcierto creado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Ya llevaban un tiempo pidiendo una reducción de costes, sobre todo basada en una limitación del calendario que, muy al contrario, no cesa de crecer.
En el Salón de París se especuló con el posible abandono de las dos marcas de PSA, pero desde los estamentos federativos se pensó que era una presión para conseguir sus objetivos y que nunca dejarían una actividad en la que están totalmente centrados. Pero no, se trataba de una decisión firme que, a la vista de la falta de consideración de la FIA, se ha convertido en realidad. Ford anunciaba el martes su continuidad por cuatro años, mientras que Subaru, Mitsubishi y Skoda seguirán al menos otra campaña. Pero ahora se hace urgente la llegada de marcas que, como Hyundai, tienen previsto el retorno para 2006, u otras como Renault o Suzuki que también contemplan su entrada en los rallys.
En el mercado de pilotos Markko Martin y François Duval tienen ya contrato con Peugeot y Citroën, respectivamente. Pero desde 2006, además de ellos, Marcus Gronholm y Sebastien Loeb se quedarán en el paro.
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Sainz Nadie quiere tantas carreras
Carlos Sainz reconoció ayer ignorar los motivos por los que el Grupo PSA ha tomado esta decisión. Pero los intuyo -prosiguió- Tantos cambios para arriba y para abajo, el aumento de calendario que hace crecer los presupuestos sin que se note en la repercusión, han debido ser los motivos.Al final todo tiene una lectura y el que no la ve es porque no quiere: son demasiadas carreras. Pero que nadie piense que esto ha influido en mi retirada de la competición, porque yo la tomé antes y hasta ahora no he sabido lo que iba a suceder con PSA, agregó el madrileño.