Poker de pilotos españoles en MotoGP 2005

Parece claro que habrá póker de pilotos españoles el año próximo en MotoGP. Sete Gibernau se quedará en Honda, Carlos Checa se pasará a Ducati, Toni Elías llegará a Yamaha y Rubén Xaus seguirá en la clase reina, lo que no se sabe aún es dónde, porque le llueven las ofertas.

El enrevesado panorama comenzó a despejarse en Malaisia. Ahora ya sabemos que Gibernau continuará ligado a MoviStar dos años más y enrolado en el equipo Fausto Gresini, gracias a que Honda le ha garantizado poder satisfacer sus necesidades. Sete había pedido un trato de piloto de fábrica fuera del equipo oficial (Repsol Honda). Eso es inviable por el contrato que une a la marca con la petrolera española, pero si Honda quiere puede repetir una situación similar a la que se dio con el fallecido Daijiro Kato, que tenía estatus de piloto oficial dentro de la escudería de Gresini.

Quien tampoco acaba de reconocer la decisión que ha tomado es Carlos Checa. Dados sus flojos resultados, por momentos se pensó que acabaría en la calle al final de temporada. El Toro podía continuar en Yamaha pero en el equipo Tech 3 pero, aunque no quiere decirlo todavía, en Sepang firmó un precontrato con Ducati.

El rechazo de Checa a continuar en Yamaha no impedirá que continúe habiendo españoles ligados a marca de los diapasones. El primero será Toni Elías como piloto Fortuna en el equipo Tech 3. El compañero de Elías bien podría ser Rubén Xaus. Ya le han hecho una oferta en firme, pero no es el único destino por el que puede optar el columnista de AS. Los responsables de MoviStar le quieren como compañero de Gibernau y le están insistiendo a Honda sobre esta posibilidad. A estas dos opciones hay que añadir una más: la de continuar donde está. El equipo Ducati DAntin pretende retenerle para captar un buen patrocinador o negociar por su salida.

Fonsi Nieto podría también dar el salto

Como se ve, los pilotos españoles están de moda en el Campeonato del Mundo y más concretamente en la categoría de MotoGP. A estos cuatro pilotos que prácticamente tienen confirmado su asiento, se podría sumar incluso un quinto: Fonsi Nieto, que podría recalar en la escudería de Ducati DAntin si finalmente Rubén Xaus acaba aceptando una de las múltiples ofertas con las que cuenta. A pesar de su floja temporada, Fonsi mantiene muy buen cartel entre los equipos y los patrocinadores, y la posibilidad de su paso a la clase reina es real. El mayor problema para el madrileño es que la organización del Mundial no vería con buenos ojos la presencia en la parrilla de tantos españoles en una categoría con las plazas tan limitadas.

La intención de Dorna es que haya cuantas más nacionalidades mejor, y que sean muchos los países representados en la parrilla. Eso choca con los intereses de Fonsi. Sin embargo, todo se andará y, si el descarte termina siendo bueno y los movimientos son los adecuados, del póker podríamos pasar a un insólito repóker. Algo que nunca han disfrutado los aficionados españoles. ¡ Y ojalá sea de ases!