Honda frena a Rossi, pero éste se escapa en el Mundial

El japonés Makoto Tamada (Honda RC 211 V) consiguió su segunda victoria de la temporada al imponerse en el Gran Premio de Japón de MotoGP que se disputó este domingo en el circuito Twin Ring de Motegi y con ella satisfizo los deseos de Honda de doblegar al campeón italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) en su propio feudo.

Pero Rossi, que concluyó segundo, empleó en esta ocasión la calculadora para no cometer el más mínimo error que le impidiese aumentar su ventaja en la clasificación provisional del mundial al sucumbir por distintos problemas todos sus rivales, en particular el español Sete Gibernau (Movistar Honda RC 211 V), que no pudo pasar de la sexta posición con muchos problemas de puesta a punto durante todo el fin de semana.

La carrera no tuvo prácticamente ningún atractivo, salvo en los instantes iniciales, cuando se produjo una caída multitudinaria en la frenada de final de recta tras darse la salida.

En ese momento Rossi ya había pasado primero y tras él intentaba meterse por dentro el italiano Loris Capirossi (Ducati Desmosedici GP4), mientras que el estadounidense John Hopkins (Suzuki GSV RR) lo hacía por fuera y ninguno pudo evitar la colisión en plena curva, lo que desencadenó una serie de accidentes verdaderamente espectaculares que dejaron a seis pilotos fuera de la competición.

Retirada multitudinaria

Aunque ninguno sufrió daños físicos de consideración, se quedaron fuera de carrera Capirossi, Hopkins, el italiano Max Biaggi (Honda RC 211 V) y los estadounidenses Colin Edwards (Movistar Honda RC 211 V), Kenny Roberts (Suzuki GSV RR) y Nicky Hayden (Honda RC 211 V).

Valentino Rossi no se apercibió de nada e intentó tirar en cabeza de carrera sabedor de que su único rival en Motegi podía ser el japonés Makoto Tamada, quien ya en la segunda vuelta estaba tras su rebufo y en la tercera protagonizó la primera vuelta rápida de la carrera para pasar a liderar la misma en el sexto giro.

Desde ese momento Tamada mantuvo el ritmo y Rossi, quizás mentalizado para no cometer errores que pusiesen en entredicho su liderazgo en el mundial, optó por conservar la segunda plaza, que en esta ocasión era casi como una victoria, ya que el japonés, aun habiendo ganado dos grandes premios este año, no es rival en la lucha por el título mundial.

En cuanto a Sete Gibernau, hizo unos malos entrenamientos y salía desde la quinta línea de salida, por lo que tenía que remontar a marchas forzadas, pero la multitudinaria caída que se produjo por delante de él en cierta medida le benefició. De golpe se quedaron fuera de carrera seis pilotos que iban por delante de él, por lo que la sexta plaza que al final obtuvo se puede considerar un buen resultado, aunque ello represente ceder diez puntos más a Rossi en la tabla provisional del mundial, en la que ahora cuenta con 39 puntos de adelanto. En ningún momento el piloto de Movistar pudo aspirar a luchar por el podio y aguantó como pudo los ataques de sus rivales y aunque le superaron el brasileño Alex Barros (Honda RC 211 V) y el australiano Troy Bayliss (Ducati Desmosedici GP4), éste se fue por los suelos y le hizo un buen favor.

Carlos Checa (Yamaha YZR M 1) tampoco estuvo demasiado acertado pues no pudo estar con el grupo de delante y rodó a su ritmo para dar por bueno el séptimo lugar, justo dos posiciones por delante de Rubén Xaus (Ducati Desmosedici GP3), a quien la novena posición le tiene que saber muy bien aunque llegase como consecuencia de tantos incidentes en carrera.