Sainz regresa en Turquía a un conquistado

El Rally de Turquía tiene un dueño y señor porque tan sólo el nombre de Carlos Sainz figura en su palmarés. Y poco más de un año después, el madrileño llega a ese territorio conquistado con el propósito de reeditar su último triunfo e iniciar la tan deseada remontada en el Mundial.

Turquía podría ser un marco inmejorable para que el madrileño se reconcilie con la victoria, ya que fue escenario del último triunfo de Carlos en 2003. El problema es que la competencia aprieta, comenzando por su compañero en el equipo Citroën, Sebastien Loeb, que ocupa la cabeza del Campeonato del Mundo de la especialidad.

Pero posiblemente sea el cabeza rapada (se acaba de cortar el pelo al cero) Petter Solberg y su Subaru el mayor peligro para las ambiciones de Sainz tras lo visto en las últimas citas, ya que ha ganado dos de los cuatro últimos rallys, y en los otros dos fue el que se impuso en más tramos. Tampoco habrá que olvidar al Ford de Markko Martin, ni a los Peugeot de Marcus Gronholm y Harri Rovanpera, todos ellos capaces de ganar en cualquier momento.

Las temperaturas previstas para los próximos días los tramos turcos superan los 40 grados, por lo que el calor será uno de los principales enemigos para pilotos y máquinas, en una de las citas más exigentes de la temporada. Pero, además, también lo serán las condiciones del terreno, ya que el pasado miércoles llovió torrencialmente en la zona y los caminos por los que discurre la prueba han quedado destrozados. Todo un desafío al que Sainz se enfrenta con optimismo y con el objetivo de enderezar la que puede ser su última temporada en activo.

Xevi Pons es el otro español de la prueba en la categoría júnior

El otro español en Turquía es Xevi Pons. Al final en Mitsubishi se decantaron por Gigi Galli en vez de Dani Solá, que está siendo mucho más efectivo a todos los niveles, y será Pons el único acompañante de Sainz. Marcha quinto en la clasificación júnior, pero hasta el momento no ha demostrado excesivas genialidades y esa posición es producto del conservadurismo. Debería correr un poquito más, porque ya se vio el año pasado lo que ocurrió con Salvador Cañellas, que fue subcampeón júnior merced a su regularidad, y no le valió para casi nada.

Carlos fue segundo en el arranque

Ayer se disputó el aperitivo del rally, una superespecial de 2,5 kilómetros, en la que el Ford de Martin se colocó como primer líder de la prueba, pero con el Citroën de Carlos Sainz a menos de un segundo. El recorrido estaba ubicado en Antalya, desde donde se tomó la salida, pero la caravana ya se ha desplazado hasta Kemer, epicentro del rally turco.Los tiempos de ayer: 1. Martin, 2:12.4; 2. Sainz, a 0.7; 3. Duval, a 0.7; 4. Gronholm, a 0.8; 5. Hirvonen, a 1.