Rossi vuela y Sete es segundo

Una vez más ha quedado claro que nadie, absolutamente nadie, puede con él, el italiano Valentino Rossi (Honda RC 211 V) protagonizó una segunda y última jornada de entrenamientos para el Gran Premio de la Comunidad Valenciana de MotoGP verdaderamente espectacular y en la que vapuleó a todos sus rivales con una contundencia sin parangón.

Sete Gibernau (Movistar Honda RC 211 V) se mostró como el más agresivo y próximo de sus rivales y, de hecho, después de lograr poner todos los componentes de su moto en el sitio correcto aprovechó la ocasión para auparse hasta la "pole", pero Rossi todavía tenía que decir su última palabra y de que forma lo dijo.

A falta de unos diez minutos de entrenamientos Gibernau colocó su Movistar Honda en la "pole", casi al mismo tiempo que Rossi decidió entrar en boxes y cambiar el neumático trasero para regresar a la pista y comenzar su particular lucha contra el crono.

Hasta en tres ocasiones bajó su mejor tiempo el campeón mundial de MotoGP y ya en la primera de ellas dejó atrás a Sete Gibernau, pero a cada vuelta las décimas de segundo se iban poniendo de su lado y, de hecho, en su último giro, verdaderamente espectacular, dejó a todos sus rivales en su sitio, nada menos que casi siete décimas de segundo (6'7) por debajo del mejor tiempo hasta ese momento.

Nunca ha ganado en Cheste

Rossi acabó completando su mejor vuelta a los escasamente cuatro kilómetros de la pista valenciana, que para la próxima edición del gran premio se verá ampliada en medio kilómetro, casi un segundo por debajo del récord de vuelta rápida que estaba en poder de Max Biaggi desde el pasado año con 1:33.211 y el campeón lo dejó en 1:32.478.

Y después, el resto de rivales, Sete Gibernau aprovechó su condición de local para situarse segundo, con el italiano Loris Capirossi (Ducati Desmosedici) y el estadounidense Nicky Hayden (Honda RC 211 V) muy cerca de él, pero lejos todos ellos de Rossi, que una vez más partirá como el gran favorito para ganar la última carrera del año, paradójicamente en un circuito en el que hasta ahora no ha conseguido ganar nunca y esa es una estadísticas que seguramente querrá cambiar mañana.

Checa, quinto

Gibernau estuvo siempre entre los mejores de la cilindrada y realizó unos muy buenos entrenamientos, aunque al final tuviese que sucumbir al "efecto Rossi", lo mismo que Carlos Checa, que volvió a ser el mejor piloto de las Yamaha YZR M 1 y si bien casi todo el tiempo se mantuvo en la primera línea, a la postre tuvo que conformarse con el quinto mejor registro de la categoría a nueve décimas de segundo de Rossi.

Tanto Gibernau como Checa tiene importantes opciones de aspirar al podio en Valencia, pero luchar por la victoria, si Valentino Rossi es capaz de mantener el ritmo que ha evidenciado hoy, será muy difícil que nadie le pueda atosigar.

El murciano David de Gea va camino de concluir su calvario con la Harris WCM. Bien es cierto que la moto y el equipo le han permitido estar casi toda la temporada en el mundial de MotoGP, pero sus aspiraciones no han pasado casi nunca de ser el farolillo rojo de la cilindrada y cerrar casi siempre las clasificaciones, tanto de entrenamientos como en carrera.