Accidente de Sainz y Moya en Cataluña
El gallego podría ser baja para la prueba mundialista y sustituido por Marc Martí, antiguo copiloto de Chus Puras
Una vez más, el Rally de Cataluña no presenta buenas expectativas para Carlos Sainz y Luis Moya. Esta vez la fatalidad ha llegado en los prolegómenos de la competición mundialista, ya que ayer sufrieron un serio accidente mientras probaban su Ford Focus en un tramo de Falset (Tarragona). El peor parado fue el copiloto gallego, que sufre contusiones torácicas leves y una fisura en una costilla, por lo que podría ser baja para la cita que se disputa este fin de semana en Lloret de Mar.
El equipo Ford decidía aumentar su programa de ensayos para intentar buscar ese medio segundo por kilometro que le sacan los Peugeot en los tramos asfalto. Por ello, Sainz y Moya adelantaban su viaje a Cataluña para probar nuevas soluciones. Pero el ensayo se vio truncado tras romperse la dirección del coche por segunda vez en pocos días. El madrileño perdía el control del coche y se salía de la carretera, impactando violentamente contra un muro.
A Carlos le quedaron pequeñas secuelas en forma de una contractura cervical de carácter leve, mientras que Luis también se rompía un diente y se mordía la lengua. Lo peor fue que a raíz del choque comenzó a sufrir problemas respiratorios producidos por la lesión en las costillas. Evacuados al Hospital de Reus, se sometieron a una revisión por el doctor Ali Jammouli, que procedió a dar el alta médica a ambos.
El copiloto de Puras
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En cualquier caso, la participación de Luis Moya en el Rally de Cataluña estará condicionada a la evolución de sus lesiones. En previsión de una posible baja del gallego, Sainz realizará hoy sus reconocimientos con Marc Martí sentado en el asiento de su derecha. El catalán ha sido con anterioridad copiloto de Oriol Gómez y más recientemente de Chus Puras, precisamente uno de los grandes rivales de Carlos en las pruebas de asfalto. Martí es un perfecto conocedor de los tramos catalanes, pero se enfrenta al desafío de suplir a un hombre con el que Sainz está perfectamente acoplado; de hecho, el binomio Sainz-Moya ha resultado inamovible desde que su relación comenzó en 1988.
El ex campeón mundial comentó para AS los detalles de lo ocurrido: "Se rompió la dirección y ahora en el equipo están investigando los motivos para evitar que vuelva a ocurrir. Nos salimos rectos en una curva y chocamos contra un muro. Me quedan tres o cuatro días de dolor de cuello, pero lo más preocupante ahora es ver si Luis estará listo o no".