Si estás pensando en cambiarte de coche a uno eléctrico puede que una de tus opciones sea hacerte con un Tesla. La compañía del genio sudafricano Elon Musk es una de las más avanzadas y tiene en el mercado modelos para todos los gustos. No son baratos, eso es verdad, pero en la compañía ya están buscando la forma de hacer coches más baratos con sus nuevas baterías.

Menos cobalto, menos costes

Tesla está buscando vías para reducir los costes de producción de sus vehículos. Esto nunca es una tarea fácil para las compañías, pero en caso del fabricante de coches ha encontrado varias soluciones y una de ellas es prescindiendo de uno de los materiales más costosos que utiliza para crear sus baterías: el cobalto.

Así es, las baterías de la compañía están compuestas de tres materiales que son magnesio, cobalto y níquel. El motivo es que son más densas y tienen una excelente autonomía, pero el segundo de la enumeración anterior destaca por ser de los tres el más caro. Sin embargo, no solo prescindirá del cobalto, también de los otros dos y los sustituirá por baterías de litio-ferrofosfato. ¿Cuáles son las ventajas? son más duraderas, seguras y potentes, por no hablar de lo que le interesa a la firma es que son también más baratas de producir. Aquí es donde entra CATL, un fabricante asiático que fabrica estas pilas sin cobalto que tanto interesa a Tesla.

La otra medida para bajr el precio de los Tesla

Reducir o eliminar el uso de cobalto en las baterías es una de las medias de Tesla para ahorrar costes. Según cuenta Reuters la otra novedad es que el fabricante de coches tendrá una fábrica en Alemania. Esto supone una reducción en los costes de envío para los usuarios del viejo continente, lo que evitaría enviar los coches desde Estados Unidos o incluso desde China donde ya tiene dos fábricas a pleno rendimiento.