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VELA

El Circuito Mediterráneo de Vela llega este año a su quinta edición

Palma (del 1 al 5 de mayo), Barcelona (del 29 de mayo al 2 de junio) y Valencia (28 de junio al 7 de julio) serán sus escenarios.

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PalmaVela, 2023. ©SailingShots by Maria Muiña
Maria Muina©SailingShots by Maria Muina

El Circuito Mediterráneo de Vela afronta una nueva temporada ilusionante. Este 2024 se vivirá la quinta edición y Palma, Barcelona y Valencia serán sus escenarios. Este Ciruito albergará, de forma conjunta, los resultados de la regata PalmaVela en el Real Club Náutico de Palma (del 1 al 5 de mayo), del Trofeo Conde de Godó BMW en el Real Club Náutico de Barcelona (del 29 de mayo al 2 de junio) y el Trofeo de S.M. la Reina en el Real Club Náutico de Valencia (28 de junio al 7 de julio). El evento está abierto para las clases ORC 0, 1, 2 3 y A2, siendo indispensable para poder puntuar en la clasificación final el haber participado en al menos dos de las tres citas del calendario.

También se mantiene el trofeo “al mejor club del Mediterráneo”, denominado Gran Premio Interclubs del Mediterráneo, y en el cual se recogerán los primeros clasificados de cada uno de los clubes participantes en cada clase (en el que los armadores deberán tener licencia del club que represente), realizándose una nueva clasificación a efecto para definir el mejor club de la temporada.

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Con el fin de fomentar y facilitar la participación del máximo número de barcos, los clubes organizadores ofrecerán descuentos o precio de socio en los amarres a todos aquellos barcos en tránsito de una regata a otra. Para ello tendrán que venir de un evento y participar en el siguiente. Asimismo, todos aquellos barcos que participen en los tres eventos de este circuito en 2024 estarán exentos del pago de derechos de inscripción en la edición 2025 de los mismos.

Los campeones de 2023 y que este año tratrán de revalidar sus títulos son el TP52 “Blue Carbon” (RCNB) de Toni Guiu en ORC 0; el Swan 42 “Elena Nova” (RCNP) de Christian Plump y Javier Sanz en ORC 1; el Grand Solei 43 “M8″ (RCNV) de los hermanos Francés Armengot en ORC 2; y el Dheler 38 “Santina” (RCNP) de Thomas Rudewald en ORC 3. Respecto al “Gran Premio Interclubs del Mediterráneo”, será el RCN de Palma quien tratará de retener el trofeo.

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