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VELA | VENDÉE GLOBE

El Maitre Coq amplía ventaja y se aprieta la lucha tras su estela

La embarcación de Yannick Bestaven navega con 400 millas de ventaja sobre el Apivia, al que se han acercado el Linked Out y el Apicil de Damien Seguín.

Actualizado a
Yannick Bestaven, a bordo del 'Maitre Coq', el barco con el que participa en la Vendée Globe.
SEBASTIEN SALOM-GOMISAFP

El 'Maitre Coq IV' de Yannick Bestaven, navegando a 550 millas (1.020 km) al Este del estuario del Mar del Plata ha ampliado su ventaja con el 'Apivia' de Charlie Dalín a 400 millas (750 km) merced a su rumbo Norte directo y ya con viento del Este de 15 nudos.

En esta jornada, la 60ª de competición de la Vendée Globe - Vuelta al Mundo en Solitario- Bestaven, a una media de 20 nudos (38 km/h), ha ganado 175 millas (324 km) más en 24 horas a sus dos perseguidores directos, el 'Apivia' y el 'Linked Out' que navegan juntos 270 millas (520 km) más al Oeste, separados por apenas 2 millas.

A 350 millas (680 km) más al Este, el 'Apicil' de Damien Seguín está a solo diez millas (18 km) detrás de ellos (siguiendo la ortodrómica -la linea más corta entre dos puntos en navegación- y más cerca que ambos para alcanzar los vientos alisios (portantes) del Sureste.

Nadie está a salvo de un paso en falso, de la remontada de un oponente o de un golpe de mala suerte. Incluso Yannick Bestaven se mantiene en guardia, porque en su espejo retrovisor, diez IMOCA perseguidores no ceden.

En el Pacifico Sur, ráfagas de viento de hasta 60 nudos (110 km), mar agitado y condiciones de navegación endiabladamente incómodas e incluso peligrosas. Desde el 'Medallia' de Pip Hare hasta el 'One Planet One Ocean' de Didac Costa todos tienen una prioridad: la preservación de los barcos y de ellos mismos.

Costa, que sigue con su persecución del 'Time for Oceans' de Stéphane Le Diraison, al que hoy tiene a solo 45 millas (88 km) delante de él. Le restan 1.700 millas (3.150 km) hasta el Cabo de Hornos y esta mañana recordaba que, "en la pasada edición (2016) los dos momentos más difíciles fueron la última semana antes de pasar Hornos y dirigirme al Norte".

"Esta vez seguramente será lo mismo. Para llegar al Cabo de Hornos, tengo de todo menos vientos suaves. Sin duda las peores condiciones de viento y oleaje son las que he vivido en los últimos días. A pesar de esto, el barco va bastante bien, pero se van acumulando pequeñas cosas, además del cansancio", ha añadido.

"La ruta hacia el cabo es como un rompecabezas aunque parece aclararse progresivamente. En las últimas horas he intentado llevar el barco lo más rápido posible para ganar terreno y pasar una zona de fuerte viento en un día y medio".

"Ahora, los días y las noches son una cuenta atrás llegar a Hornos y también estoy empezando a pensar en el siguiente paso: ¡latitud mágica en la trayectoria de los vientos alisios (portantes) en la que vuelve el calor y el sol calienta de nuevo", ha concluido.

Resultados y Clasificaciones final de la 60ª jornada

Recorrido: 24.334 m.n. (45.090 km)

07/01/2021 (12:00 horas)

(F).- IMOCA con 'foils' (Alerones)

distancia a meta

.1. Yannick Bestaven (FRA(F) Maitre Coq 5.611 mn.(10.397 km)

Distancia al líder

.2. Charles Dalín (FRA)(F) Apivia a 428 m.n.

.3. Damien Seguín (FRA) Apicil 430

.4. Thomas Ruyant (FRA) (F) LinkedOut 440

.5. Louis Burton (FRA) (F) Bureau Vallée 534

20. Didac Costa (ESP) One Planet One Ocean a 3130 mn.(5800 km)

(hasta 27 competidores)

Abandonos (6)

-- Nicolás Troussel (FRA)(F) Corum 16/11/2020

-- Kevin Escoffier (FRA)(F) PRB 30/11/2020

-- Alex Thomson (GBR) (F) Hugo Boss 04/12/2020

-- Sebastién Simón (FRA) (F) Arkea Paprec 04/12/2020

-- Samantha Davies (GBR)/F) Initiatives 05/12/2020

-- Fabrice Amedeo (FRA)(F) Newrest 11/11/2020