El 'Mapfre' se presenta como el gran favorito de esta edición

El Rey emérito Juan Carlos I y la Infanta Elena de Borbón han presidido hoy jueves en su base del Real Club Náutico de Sanxenxo (Pontevedra) la presentación oficial del equipo español Mapfre que competirá en la Volvo Ocean Race 2017-2018 -Vuelta al Mundo por etapas- y que saldrá del puerto de Alicante el 22 de octubre próximo.

A sus 79 años, el monarca compite aún en el circuito nacional de 6 metros con un barco llamado Bribón como los antecesores que tuvo y hay que recordar que fue el gran apoyo para que España acogiese la salida de la Volvo Ocean Race en Vigo en 2005, la primera vez que lo hacia fuera del Reino Unido.

Junto a él han estado presentes el Presidente del Consejo Superior de Deportes, José Ramón Lete el presidente de Mapfre, Antonio Huertas, Pedro Campos, director general del equipo, Pilar Rojo, ex presidenta del Parlamento de Galicia y Consejera de Juventud, Deporte y Familia de la Xunta en la histórica edición de la Volvo que partió de Vigo en 20o5, y Telmo Martín, alcalde de Sanxenxo, entre otras personalidades.

Será la tercera presencia de Mapfre en la VOR, por segunda edición consecutiva en solitario y con el objetivo de lograr la victoria en el que representará el quinto proyecto impulsado por el navegante gallego Pedro Campos.

Campos ha señalado que: “ Hoy es un momento histórico para el deporte español y para un equipo que nunca se ha confiado en los momentos de éxito y no se ha rendido en las dificultades. Quiero agradecer el apoyo del Rey Juan Carlos, especialmente en los momentos difíciles y como somos un equipo humilde es también posible que no ganemos esta Volvo pero estoy segundo que dejaremos muy alto el pabellón de España y Mapfre”.

Primero con Telefónica como patrocinador, Campos lideró los proyectos de Movistar (2005-2006), Telefónica Azul y Telefónica Negro (2008-2009), Team Telefónica (2011-2012) y, posteriormente, ya impulso el proyecto Mapfre (2014-2015), con la compañía aseguradora como patrocinador principal.

La de 2017-2018 será una de las ediciones más duras y con el recorrido más largo de la historia de la prueba, que se iniciará el 22 de octubre próximo en Alicante, con diez etapas, once regatas 'in port' (en puerto) y 45.000 millas náuticas de recorrido (83.300 km). Además, la flota recorrerá el triple de millas en el Océano Sur, unas 12.500 millas más que en las ediciones anteriores.

Por este motivo, el equipo Mapfre ha mezclado talento, experiencia -suman 21 vueltas al mundo-, y juventud en la tripulación, a la que incorpora dos tripulantes femeninas: la campeona olímpica española Tamara Echegoyen y la regatista oceánica australiano-estadounidense Sophie Ciszek.

El presidente de Mapfre, Antonio Huertas, ha comentado que: “Creemos en este equipo y estoy seguro que vamos a ganar esta Volvo y desde aquí ya reto al equipo a un gran almuerzo en esta tierra cuando vuelvan tras haber ganado”.

Después de haber ganado dos de las tres pruebas de la llamada etapa Etapa Zero, disputada el mes pasado, el Mapfre se ha postulado como uno de los favoritos para esta nueva edición.

De sus siete rivales, tres parecen también ser serios aspirantes: el Team Brunel holandés, al mando de Bouwe Bekking, ex patrón del equipo Telefónica, y que contará con el campeón mundial y olímpico neozelandés Peter Burling, compañero de vela olímpica y de Copa América de Blair Tuke ; el equipo franco-chico Dongfeng de Charles Caudrelier, con experimentados regatistas y navegantes oceánicos y de Copa América franceses; entre ellos el navegante Pascal Bidegorry y el Akzo Nobel holandés de Simón Tienpont, con el coruñés Roberto Bermúdez de Castro, ganador de la Volvo Ocean Race 2014-2015 con el Abu Dhabi Ocean Racing, como navegante en la que será su séptima Volvo, la única unidad de última generación de esta edición.

En esta nueva edición, las tripulaciones de los VO65 pueden llegar a cuatro configuraciones: siete hombres; siete hombres y una o dos mujeres; siete mujeres y uno o dos hombres y cinco hombres y cinco mujeres.

Así, mientras el Sun Hung Kai Scallyway de Hong Kong, al mando de David Witt ira con siete hombres, el Turn the Tide en Plastic de la británica Dee Caffari contará con cinco hombres y cinco mujeres. Anunció su participación a mediados de junio y de sus diez tripulantes entre masculinos y femeninos, seis serán menores de 30 años y uno será un regatista portugués, siendo el Vestas 11th estadounidense-danés de Charlie Enright el que cierra la lista de competidores con dos tripulantes femeninas.

En la presentación ha habido dos momentos realmente emotivos, especialmente cuando el alcalde de Sanxenxo, Telmo Martín se ha dirigido al Rey emérito Juan Carlos I, diciendo: “ Señor, Sanxenxo siempre estará en deuda con Ud. por todo lo que ha hecho por nosotros y por la vela; algo que nunca se lo podremos pagar”.

El Presidente del Consejo Superior de Deportes, José Ramón Lete, hizo una breve introducción con palabras del libro de Herman Melville ‘Moby Dick’ para resaltar los valores de los hombres del mar y recordó que: “El equipo Mapfre representa el proyecto español en una regata mítica, la más dura del mundo y que ha sido posible continuar por el empuje que Pilar Rojo, Pedro Campos, Telmo Martín y muchos otros le dieron al creer en ella y lograr que saliera de esta tierra en 2005. Han pasado doce años, pero la ilusión y la ambición por ganarla está ahí y os deseo la mejor de las suertes.”

                                                                          Posición        L.Nacimient   Edad. participaciones

Xabi Fernández (ESP)                                     Patrón           Guipúzcoa       40             4

-Oro en los JJ.OO. Atenas'04 y plata en Pekín'08 (49er.)

-3 veces campeón del mundo y tres veces de Europa

Rob Greenhalgh (GBR)                                   Jefe de Guardia Sussex        40            4

-2 veces campeón del mundo. Ganador VOR 2005-2005 (ABN Amro)

Pablo Arrarte (ESP)                                         Jefe de Guardia Santander   36            3

-Campeón del Mundo de la Clase J 2017

'Ñeti' Cuervas-Mons (ESP)                              Proa y Capitán   Santander    35          3

Joan Vila (ESP)                                                Navegante          Barcelona     55         4

-Ganador de 3 Copa América (2003-07-13), Ganador VOR 2001-02

Willy Altadill (ESP) Trimmer/proa Cabrera Mar 25 1

Blair Tuke (NZL)                                               Trimmer/caña      Kawakawa   28        Debut

-Oro en JJ.OO. Río'16 y plata en Londres 2012 (49er.)

-6 veces campeón del mundo. Ganador Copa América 2017

Támara Echegoyen(ESP)                                Trimmer               Pontevedra   33       Debut

-Medalla de oro en JJ.OO. Londres'12 (Elliot 6m.).

-5 veces campeona del mundo

Sophie Ciszek (AUS)                                        Proa                   Mornington     32        1

Tripulante Reserva

Louis Sinclair (NZL/ANT)                                Trimmer              Auckland         25       1

Antonio Piris                                                    Jefe de tierra                                          2

Santiago Pablos                                              Capitán del barco en tierra                     1

Juan Pinacho                                                   Rigger (Aparejo)                                     1

Gonzalo Fernández de Velasco                      Boatbuilding & composites                     2

María Bertrand                                                 Jefe de logística                                      4

Iñigo Losada                                                    Servicio Médico y logística                      3

Helena Paz                                                       Jefe de Prensa equipo                            4

Pedro Campos (ESP)                                       Director General                                    4

César Elízaga                                                   Director Ejecutivo                                   4

Alejandro Varela                                              Director de comunicación                       4

Miguel Soláns                                                  Director financiero                                   2

Neal McDonald (GBR)                                     Director deportivo                                    7

EL BARCO:

VO65 Mapfre

Nº Vela: ESP - 1 (Botado en 2014)

Diseño/construcción (Reglas establecidas por la organización de la regata para todos los barcos)

:Diseñador: Bruce Farr

Construcción: Astillero Pérsico (Italia): casco, orzas y parte de la estructura interna.

Astillero Multiplast en Vannes (Francia); Cubierta y algunos componentes

Astilleros Decisión (Suiza): Estructura interna

Astillero Green Marine (Reino Unido): Ensamblaje final y muchos componentes, incluida cocina, estación de navegación, timones y ruedas de timón.

Eslora en línea de flotación: 20 metros (65 pies)

Eslora incluido botalón: 22,14 metros

Manga: 5,60 metros

Altura del mástil: 30,3 metros

Longitud botalón: 2,14 metros

Superficie Vela Mayor: 163 m2

Foque: 133 m2

Superficie vélica en ceñida: 468 m2 (mayor + Código 0) o 296 m2 (mayor + J1)

Superficie vélica en popa: 578 m2 (mayor + A3)

Desplazamiento: 12.500 kg

Quilla pivotante: hasta +/- 40º de ángulo, con 5º de inclinación en su eje

Orzas de deriva: 2

Ruedas (timón): 2, con ejes de carbono

Velas: North Sails, 12 en total (máximo de ocho a bordo)

Cámaras fijas a bordo: 5