VELA | VUELTA A EUROPA
'Spindrift' y 'Actual' son los primeros líderes tras la salida
El 'Spindrift' lidera en la clase MOD70 y el 'Actual' de Ives Le Blevec, lo hace en los Multi50, tras las primeras cuatro horas de navegación de la primera etapa (Valencia-Lisboa).
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El 'Spindrift' de Yann Guichard lidera la flota en la clase MOD70 y el 'Actual' de Ives Le Blevec, lo hace en los Multi50, tras las primeras cuatro horas de navegación de primera etapa (Valencia-Lisboa) de la Ruta de Los Príncipes-Vuelta a Europa de Sur a Norte en multicascos que hoy ha comenzado en aguas de Valencia.
Mientras que el maxi catamarán de 80 pies (24,40 metros de eslora) 'Prince de Bretagne' de Lionel Lemonchois con el español Alex Pella en la tripulación compite en solitario con el objetivo de establecer el primer récord de la prueba, la lucha por el liderato en los MOD70 y los Multi 50 será muy abierta y las condiciones meteorológicas marcarán el desenlace final de las etapas.
Poco después del mediodía la flota dejaba sus amarres en la Marina Real Juan Carlos I entre los vítores de miles de aficionados y varias 'mascletás'.
A las 14:00 horas se ha dado la salida de la etapa frente a La Malvarrosa. El 'Prince de Bretagne' y los MOD70 han partido hacia el Norte, rumbo a una boya establecida frente a Benicarló (Castellón) a 60 millas (110 kilómetros) de la salida que debían rodear y poner rumbo Sur, tiene un recorrido de 800 millas (1.480 Km.), para los Multi 50, que han partido directamente al Sur, es de 680 millas (1.260 Km.).
Con viento de salida de componente Suroeste de 15 a 16 nudos (28 a 30 Kilómetros por hora), tanto los que han puesto rumbo Noreste como los que van hacia el Sur, navegan de través cerca de la costa valenciana con medias de 17 a 18 nudos (32 a 34 Km/h.).
En la clase MOD70 el 'Spindrift' de Yann Guichard lidera la flota con apenas una milla de ventaja sobre el 'Omán Air' de Sydnay Gavinet y dos sobre el Edmind de Rothschild de Sébastian Jossé.
En los Multi50, en descenso hacia el Sur, el 'Actual' de Ives Le Blevec también supera en una millas (1,8 Km.) al Fenêtre a Cardinal de Erwan Le Roux.
Está muy claro es que va a ser una primera etapa lenta, pues pese al viento de 18 nudos (34 Km/h.) que soplaba frente a la playa de Malvarrosa durante los primeros compases, las previsiones anuncian menos viento y mayoritariamente de proa (que obligará a los barcos a navegar en ceñida.
La transición del viento (Suroeste al principio, al Oeste tras cabo de Gata y el Noroeste después de cabo San Vicente y remontando la costa portuguesa) debe coincidir con el avance de la flota, obligándoles a mantener fuertes rumbos de ceñida.
Además, las posibles calmas nocturnas en la costa andaluza, la eterna duda de negociarlas pegado a los acantilados del cabo Palos y Gata, y después decidir como afrontar el mar de Alborán, con sus corrientes, cambios de dirección de viento e intenso tráfico marítimo en el estrecho de Gibraltar.