Scooter E Concept, el MINI de dos ruedas
El MINI Scooter E Concept conjuga sostenibilidad, diseño y un estilo de vida muy personal y entra de lleno en una nueva concepción de la movilidad urbana.
Después de algo más de un año desde la presentación del MINI E, la marca da un paso más en el ámbito de la movilidad urbana sin emisiones de CO2, con el Scooter E Concept, un vehículo de dos ruedas que competirá en el mercado con el Smart Esccoter.
El MINI Scooter E Concept cuenta con un motor eléctrico acoplado a la rueda posterior y una batería de iones de litio, que se recarga en cualquier enchufe utilizando el cable que incluye. Se ha mostrado por vez primera en el Salón del Automóvil de París y, como su hermano de cuatro ruedas, tendrá muchas posibilidades de personalización, con el fin de atraer al público más joven a una marca que se identifica con valores como el placer de conducir, la calidad, el cuidado diseño y un estilo individual.
El motor eléctrico tiene la respuesta inmediata de este tipo de propulsores, lo que unido a las contenidas dimensiones y el bajo peso del scooter, le otorga una gran agilidad en el tráfico urbano.
Diseño MINI sobre dos ruedas
El MINI Scooter E Concept mantiene el ADN del diseño de la marca a través de sus proporciones claramente definidas y sus formas redondeadas. Sus llantas de 11 pulgadas le confieren un aspecto sólido, impresión que se mantiene visto de perfil por la orientación de las líneas que marcan los límites en el frontal y la zaga. Incluso la cúpula del Scooter E Concept, que tiene una posición casi vertical, recuerda al parabrisas del MINI. Pero las similitudes en el diseño se mantienen en el faro delantero, trasero, los intermitentes, embellecedores cromados, puños del manillar, espejos retrovisores...
Dos variantes: uno y dos asientos
El sccoter de MINI tiene dos variantes de diseño, que se diferencian por la cantidad de asientos. Una versión más deportiva y purista con un único asiento y una más versátil con capacidad para dos personas.
El MINI Scooter E Concept se presenta en una versión para que dos personas puedan disfrutar de la conducción sobre dos ruedas y, además, en una versión de un solo asiento, más deportiva y purista. El diseño del primero se inspira en la tradición de la marca y el segundo en el MINI E.
Conducción intuitiva
El scooter de MINI apuesta por la agilidad dinámica y la sencillez de utilización. Como su competidor, recurre a una colaboración con Apple en su instrumentación. El tablero incluye un instrumento central redondo en el que se integra el teléfono, que hace las veces de llave, pantalla y mando central. El velocímetro está constituido por un tubo circular relleno de un líquido, que funciona a modo de termómetro y en la parte inferior cuenta con un indicador del estado de carga de la batería.
El teléfono de Apple es indispensable para poner en marcha el scooter y una vez en marcha se puede utilizar como navegador, reproductor musical y teléfono. Mediante la tecnología Bluetooth, el teléfono está conectado con el casco MINI Collection, que va equipado con un micrófono y auriculares. Además, el sistema de navegación incluye algunas curiosas aplicaciones relacionadas con las redes sociales.
Más independencia
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Seguramente sea su sistema de recarga el elemento más novedosos de este scooter. Basta un enchufe común para recargar la compacta batería de iones de litio que alimenta al propulsor eléctrico integrado en la rueda trasera. Una solución que facilita la vida a sus propietarios, que ganan así en autonomía e independencia.
El conector y el cable desaparecen tras una tapa similar a la de la boca del depósito de combustible de su hermano de cuatro ruedas. El cable tiene una longitud máxima de cinco metros y una vez concluida la recarga se enrolla mediante un muelle para ser guardado en poco espacio.