El Desafío planta cara al Emirates y gana cómodo al China Team
El Desafío Español plantó cara al Emirates Team New Zealand y cayó derrotado en su enfrentamiento aunque cumplió el guión al ganar al China Team, en una jornada sin sorpresas, en la que se celebraron dos mangas del segundo "round robin" de la Copa Louis Vuitton por la suspensión de ayer.
De esta forma, el equipo que dirige el español Agustín Zulueta se mantiene en la cuarta plaza de la clasificación provisional con 23 puntos, lo que le permitiría disputar las semifinales de la Copa Louis Vuitton, aunque sólo tiene un punto de ventaja respecto a su inmediato perseguidor, el Victory Challenge sueco.
Las previsiones apuntaban para hoy que el viento comenzaría soplando de componente noroeste con 7-10 nudos de intensidad, evolucionando a este y al inicio de la regatas, sobre las 14.10 horas, había vientos de 10 nudos del sudeste.
En su enfrentamiento contra el Emirates, el Desafío Español evitó cometer cualquier error en la pre-salida como le ocurrió frente al Mascalzone y salió muy igualado con el equipo neozelandés, que salió por el lado del Comité, mientras que los españoles lo hicieron por el otro extremo de la línea.
La ventaja era mínima para el barco que patronea Dean Barker y comenzó una guerra de viradas en la ceñida (contra viento), que sirvió a los españoles para recortar distancias aunque el Emirates, acosado por su rival, trató de echarles del campo antes de pasar la primera boya 19 segundos por delante.
Durante la empopada (a favor del viento), el equipo español se mantuvo siempre cerca del barco neozelandés, buscando atacarles y tratar de desventarles pero su pelea apenas les permitió recortar dos segundos en la segunda baliza.
En la segunda ceñida, el equipo español ya perdió todas sus opciones de alcanzar al Emirates, que se despegó del acoso de los que patronea el polaco Karol Jablonski para montar la última boya con 42 segundos de ventaja, una renta que aumentaron un segundo en la línea de meta.
En ese mismo campo de regatas de El Saler, el Shosholoza surafricano no tuvo problemas para imponerse al China Team, que salió fuera de línea y tuvo que penalizarse, y llegó a la meta a 2:01 de su rival.
En el campo de regatas norte, el duelo estelar lo protagonizaron el BMW-Oracle y el Luna Rossa, en una regata reñida, que los italianos lideraron hasta la segunda baliza pero en la que los estadounidenses supieron neutralizar la ventaja y superar a su rival en la última parte del recorrido para ganarle por 19 segundos.
En los otros dos duelos del campo de La Malvarrosa, el Victory Challenge se impuso por 1:18 al United Internet Team Germany y el Mascalzone se deshizo de sus compatriotas del +39 (2:07), que acumularon dos penalizaciones desde la pre-salida.
En la segunda manga, el Desafío, consciente de su superioridad frente al China Team, afrontaba la regata con la única idea de no cometer ningún fallo que le pudiera costar los puntos y no tuvo ningún problema para deshacerse de su rival al que ganó con claridad la salida y al que sacó al paso por la primera baliza 42 segundos.
En el tramo de empopada, los de Jablonski se dedicaron a navegar con comodidad y ampliar una ventaja, que fue más evidente tras los problemas de la tripulación china para arriar su "spi" en el inicio de la segunda ceñida. De ahí hasta el final, sólo fue cuestión de controlar y el Desafío sacó a los chinos 3.45 en la meta.
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La resolución de la jornada se vivió sin sorpresas, ya que en el campo norte se impuso la lógica y el Luna Rossa venció al Areva Challenge, el Mascalzone hizo lo propio con el United Internet Team Germany y el Victory Challenge ganó al +39.
En el campo sur, además de la victoria española, el Emirates Team New Zealand sumó dos nuevos puntos al ganar al Shosholoza surafricano en una regata, en la que los surafricanos no dieron nunca por perdida la batalla aunque perdieron por 29 segundos.