Ciclismo | Giro de Italia

El nuevo coloso Finestre decide hoy la carrera

Sestriere se sube dos veces.

<b>TRACA FINAL. </b>Hoy tendremos una gran etapa alpina para decidir el Giro.
Juan Gutiérrez
Subdirector de AS
Subdirector de polideportivo. Ha desarrollado toda su carrera en AS desde 1991. Cubrió dos Juegos Olímpicos, siete Mundiales de ciclismo y uno de esquí, 12 veces el Tour y la Vuelta, seis el Giro… En 2007 fue nombrado jefe de Más Deporte, puesto que ocupó hasta 2017, cuando ascendió a subdirector en las áreas de Motor, Baloncesto y Más Deporte.
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Por si no fuera poco con el Stelvio, el Gavia o el Mortirolo, el Giro sigue inventándose puertos. Hace dos años encontró al Zoncolan y hoy se presenta en público el Colle delle Finestre, que hasta hace unos días tenía 8 kilómetros sin asfaltar.

El Finestre no es el Angliru, porque sus rampas se presentan más humanas (una máxima del 14%). Su dureza radica en que mantiene unos altos porcentajes de forma regular (9,2% de pendiente media) durante sus 18,5 km. Los 8 últimos kilómetros eran una pista forestal, un camino de tierra, que conducía a un cuartel ya abandonado que data de 1891. En ese tramo se ha aplicado una brea para que los ciclistas puedan subir.

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La etapa acabrá en Sestriere, que también se ascenderá a mitad de recorrido. Este puerto no es muy duro (9,8 km al 5,1%), pero ha ido ganándose un sitio en la historia con cuatro finales de etapa en el Tour y otros tantos en el Giro.

En el Tour lo estrenó Coppi (1952). En 1992, Chiappucci venció e Indurain se vistió de amarillo a pesar de una pájara. En 1996 ganó Riis y se puso líder. Por último, Armstrong se anotó ahí su primera etapa en alto en 1999. En el Giro hay dos triunfos españoles: Chozas (1991) e Indurain (1993). En 1994 venció Richard y en 2000 se impuso Hruska, pero la noticia fue que Garzelli le quitó la carrera a Casagrande.

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