Al maratón le faltan por adecentar 17 kilómetros

Dicen portavoces oficiales del Comité Organizador de los Juegos de Atenas 2004, en concreto la chilena Adriana Flores: "Lo que ocurre aquí en Grecia no ocurre en ningún otro país. Que precisamente aquí y ahora quiebre la empresa que estaba construyendo el recorrido del maratón, sólo puede pasar en Atenas. Los aledaños de la carretera por donde circulará el maratón está en más de 15 kilómetros como si no se hubiera hecho nada en ellos durante un año".

Pues así fue. Así es. En Atenas, a veces, hay huelgas de abogados justo cuando se procesa a terroristas: eso sucedió en noviembre de 2003, cuando se juzgaba a miembros del grupo "19 de Noviembre", implicados en el asesinato del diputado Pavlos Bakoyannis. Dejaron viuda a su mujer, Dora: ella es hoy la actual alcaldesa de la ciudad. Esa insólita huelga la recogió el periódico local Kathimerini y hasta Sports Illustrated se hizo eco en enero pasado, cuando aludió a una ciudad "plagada por huelgas cómicamente regulares".

Bancarrota. Lo del recorrido del maratón no ha sido una huelga, sino algo peor: la empresa European Technics se declaró en bancarrota cuando había adecentado poco más de la mitad de los 42.195 metros del trazado olímpico: justo el mismo que proclamó campeón en 1896 al pastor griego Spiridon Louis.

"No sabemos si es también el recorrido exacto que hizo Filípides tras la batalla de Marathon contra los persas, porque eso sólo lo supo con certeza él mismo. Ya saben que murió reventado tras llegar y anunciar la victoria. "Hemos ganado en Marathon", fue lo último que dijo el primer maratoniano. Suponemos que atravesó senderos montañosos, pero no mucho más. Esperamos que el crepúsculo ateniense acompañe a los corredores", reflexiona ante periodistas españoles el Director General de Deportes de Atenas 2004, Makis Asimakopoulos.

El recorrido, como el de Filípides, va entre toboganes montañosos desde el km. 10: puede generar sorpresas sin cuento. También se le considera escenario ideal para los terroristas: no se pueden poner puertas en más de 42 kilómetros a través de campos, pueblos, arcenes y carreteras. Sin contar las máquinas, claro. De momento, el curso del maratón está patas arriba en sus 17 kilómetros centrales, desde el medio maratón hasta la misma entrada de los suburbios de Atenas, en los límites del nuevo aeropuerto. Aquí y ahí quebró Europa Technics.

La estatua de Filípides que marca la ruta se agrisa con el polvo de las cunetas, justo cuando excavadoras y bulldozers han vuelto a arrancar de la mano de una nueva empresa llamada JMP. Es una multinacional con sede en Chipre, especializada en soluciones rápidas y del mismo propietario que la cadena de hoteles Intercontinental. Dicen que JMP hace milagros. Si remata el trazado de Spiridon Louis, habrá rozado lo imposible.