Alonso ya es un as con 21 años

La precocidad en determinados deportes, como puedan ser los de motor, no supone ninguna desventaja. Sobre todo en aquellos pilotos que han mamado la conducción desde niños. A un piloto no le podemos medir con el mismo rasero que al resto de los mortales. Nosotros aprendimos a conducir a los 18 años partiendo desde cero, y lo hicimos con el único objetivo de trasladarnos de un sitio para otro, nunca con ánimo competitivo por mucho que de chavales nos hayamos picado en alguna carretera. Nuestra conducción nada tiene que ver con la de los pilotos de competición.

Por eso tratar de entender lo bueno que es Fernando Alonso se escapa a nuestro entendimiento. A un piloto de Fórmula 1 lo primero que le dicen es que cuando llegue a la curva y vea el lugar donde tiene que frenar para no salirse de la pista, en vez de pisar el freno cuente hasta tres y después frene. Para eso no sólo hay que ser un temerario, sino tener una práctica, un conocimiento de la técnica y de las posibilidades del coche, extraordinarias. Esto únicamente se alcanza con miles de horas al volante, hasta convertir en una acción mecánica el hecho de conducir al límite de las posibilidades.

Alcanzar esta perfección a los 21 años es posible, siempre que, como Alonso, se haya aprendido a conducir antes que a montar en bici. El progreso de Alonso en el futuro dependerá ya más del acoplamiento con el coche que de sí mismo. Él no hace atletismo, ni ciclismo, donde se hace necesario mimar a los diamantes en bruto. En esos deportes sí hay talentos que deslumbran, gente como Oliván, capaz de saltar más que Carl Lewis a los 18 años, pero que luego se estancan porque su evolución está íntimamente relacionada con su desarrollo físico. No es el caso de Alonso, un as ya a sus 21 años.