Sainz, dispuesto a bajar su sueldo

El mercado del Mundial de rallys está que arde, pero a su vez inmerso en una grave crisis, al igual que sucede con el resto de deportes y a nivel económico. Un año más, Carlos Sainz se encuentra en el epicentro del mismo y, consciente de las vacas flacas, asegura: "Estoy dispuesto a rebajar mi sueldo".

"La situación global no es fácil", reconoce el madrileño. "Se está viendo en el fútbol, y es de suponer que si el fútbol sufre, los rallys también. Considero que estoy muy bien pagado y no tengo problemas para rebajar mi sueldo. Si realmente quiero correr en un buen equipo el año que viene, probablemente tenga que hacerlo".

En cualquier caso, Sainz afirma: "No voy a correr a cualquier precio. Eso es evidente. Pero tenemos que amoldarnos a la situación que vivimos". El bicampeón español finaliza contrato con Ford y se debate entre seguir con la marca del óvalo o pasar a Citroën. En la firma francesa su principal defensor es Sebastien Loeb, reciente ganador en Alemania, quien desea compartir la amplia experiencia del madrileño.

Pero en esas mismas circunstancias se encuentra su compañero de equipo, Colin McRae, que también cuenta con una tercera opción en Subaru, aunque ese extremo depende de la llegada de un patrocinador o la retirada de Tommi Makinen. En Ford ya han anunciado recortes y el resto de equipos no parece muy dispuesto a gastar.

Ayer se anunció que Marlboro finalizará su patrocinio con Mitsubishi este año y Peugeot, Citroën y Ford andan a la caza del suculento dinero tabaquero. En este asunto es el equipo de Gronholm el que está tomando la delantera.