Puras: "En Citroën no quieren a Sainz"
Puras afirma que eso es lo que piensan en su equipo, pero Radstrom, a quien Chus sustituye, dice lo contrario.

El ambiente está muy caldeado en la localidad alemana de Trier, donde hoy se disputarán los primeros tramos de una prueba inédita del Campeonato del Mundo de rallys. Esa novedad abre mucho los pronósticos, además de la incertidumbre propia de una climatología que se prevé poco estable a lo largo del fin de semana. Y entre los españoles Chus Puras y Carlos Sainz la cosa está aún más calentita.
Puras aseguraba ayer que "en Citroën no quieren a Sainz". "Por lo menos, eso es lo que he podido escuchar en el equipo. En cualquier caso, no es mi guerra y es lógico que piensen en un piloto como él o McRae para todo el Mundial. Mi objetivo es conseguir un puesto para correr los cinco rallys de asfalto", afirmó el cántabro.
Aunque en el sentido contrario Thomas Radstrom, su compañero en Citroën (al que precisamente sustituye por estar lesionado en esta prueba), declaraba desde Suecia que "Carlos Sainz y Colin McRae son los primeros candidatos en la lista del equipo para la temporada próxima, pero la decisión al respecto sólo se tomará cuando acabe el Rally de Alemania".
Nerviosismo.
El caso es que a Puras se le nota cierto nerviosismo e incluso ayer sufrió una salida de carretera en el ensayo final de los vehículos, algo que también le sucedía a McRae y Makinen por lo resbaladizo del terreno. "Ya estoy acostumbrado a este tipo de presiones, aunque lo cierto es que el terreno se encuentra muy delicado, porque patina mucho. Me recuerda a los rallys del norte de España", aseguraba el cántabro.
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"Todo ha sido algo precipitado", explicaba. "Estaba en Ibiza pasando dos semanas de vacaciones y el martes pasado me llamaron para proponerme correr aquí. El viernes lo autorizaba la Federación Internacional y aquí estamos. Hubiera preferido probar más el coche, pero es una gran oportunidad que intentaré aprovechar".
Carlos no se pronuncia
Sainz, por su parte, prefirió mantenerse al margen de polémicas: "De Citroën no tengo novedad, porque no hemos hablado. Lo que dijo Wilson, nuestro jefe, sobre la continuidad de un solo piloto confirma que la situación económica es complicada. Yo estoy centrado en este rally; después veré qué hace Ford y dependiendo de ello estaré atento a cualquier alternativa".
