La Federación define las bases de la temporada nacional 2002
Como estaba acordado por tres años, el reglamento seguirá permitiendo la participación de vehículos World Rally Car.
La Real Federación Española de Automovilismo dio a conocer ayer el reglamento y calendarios para los Nacionales de rallys 2002. Como estaba acordado por tres años, el reglamento seguirá permitiendo la participación de vehículos World Rally Car, aunque todo indica que dentro de dos años las mecánicas serán los Súper 1.600.
De hecho, para la próxima temporada se crea una Copa de España de esa categoría. En lo relativo a los rallys de tierra, se permitirán los prototipos, pero limitando el peso y la brida del turbo.
Un aspecto que se cuidará aún más es el de la seguridad, y en todas las pruebas habrá un delegado de la federación controlando este apartado, a la vez que se aumentarán las dotaciones de ambulancias y médicos por tramo. En lo referente a los reconocimientos, la organización suministrará a los participantes el cuaderno en el que se deben tomar las notas del recorrido.
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En cuanto al calendario de asfalto, habrá diez pruebas puntuables para el campeonato de pilotos, y una más, A Coruña, que sólo será valedera para el de marcas. Han caído los rallys de Vendimia, Príncipe de Asturias y Salou, sustituidos por Navarra y Costa del Sol.
Calendario de asfalto:
14 de abril: Canarias; 12 de mayo: Cantabria; 26 de mayo: A Coruña (sólo marcas); 9 de junio: Villa de Llanes; 23 de junio: Ourense; 7 de julio: Avilés; 21 de julio: Rias Baixas; 8 de septiembre: Navarra; 29 de septiembre: Mediterráneo; 27 de octubre: Costa del Sol; 24 de noviembre: Madrid.