Chus Puras acaricia el sueño de la victoria

Cuatro tramos, poco más de cien kilómetros cronometrados, es lo que separa a Chus Puras de su gran sueño: ganar un rally del Mundial. En la segunda etapa del Rally de Córcega no sólo se mantuvo en cabeza, sino que aumentó considerablemente la ventaja sobre los Peugeot de los franceses Gilles Panizzi y Didier Auriol, por lo que ahora sólo una desgracia le puede apartar de ese objetivo que lleva persiguiendo tantos años, y que ya ha acariciado en varias ocasiones.

La lluvia hizo acto de presencia en la segunda jornada, y eso complicó mucho las cosas a los participantes. Puras estuvo a punto de salirse en un par de ocasiones intentando cambiar reglajes dentro de los tramos, pero cuando decidió concentrarse en la carretera recuperó el dominio de la situación. El más perjudicado por el agua fue Auriol, ya que en un tramo comenzó a llover cuando él salía, mientras que Puras y Panizzi pasaron con el piso seco.

El caso es que en el cómputo de la etapa se separó hasta casi medio minuto de Panizzi y cerca de uno de Auriol, por lo que, si no sucede nada extraño, el triunfo está en sus manos. El cántabro está muy fuerte física y mentalmente y su Citroën Xsara funciona como un reloj. Las previsiones para hoy son de lluvia de nuevo, lo que puede complicarle la existencia, pero no debe frenarle en el camino hacia su primer triunfo mundialista.

Por detrás, ayer se vivió el abandono de Marcus Gronholm, lo que ha acercado a Richard Burns a la zona de puntos, mientras que Colin McRae se volvió a hundir tras tocar una piedra y romper la dirección de su Ford. Esto supone un balón de oxígeno para el ausente Carlos Sainz, cuyas aspiraciones al título siguen vivas, aunque contrarrestar siete puntos en dos rallys le va a resultar muy complicado. Seguro que estando ya en Madrid se muerde la uñas al ver que está lloviendo en Córcega. En esas condiciones podría haber aspirado a todo de haber continuado en competición.

Sergio Vallejo y Albert Llovera se mantienen en carrera con sus Fiat Punto, el gallego ya en la zona de puntos de la categoría de los Súper 1.600 a pesar de su desventaja de peso con respecto a los coches de cabeza. El andorrano, por su parte, está acusando físicamente la dureza de los tramos y bastante hace con aguantar desde su silla de ruedas las exigencias de la carretera.