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Ciclismo | Milán-San Remo

¿Cipressa en menos de 9 minutos? El plan de Pogacar para Milán-San Remo

Tim Wellens, compañero de Pogacar, desliza una posible nueva estrategia del UAE para la próxima Milán-San Remo pensada para el esloveno.

Pogacar, en un entrenamiento de pretemporada del UAE.
Sprint Cycling/UAE

“Allí siempre habrá alguien más rápido que yo, pero sé que puedo intentar atacar de alguna manera. Ya estoy pensando en cómo correré, en hacer algo diferente a los años anteriores. En 2025, será un desafío, pero intentaré ganar”, advirtió Tadej Pogacar el pasado mes de octubre durante el Festival del Deporte de Trento. Toda una declaración de intenciones de cara a uno de los pocos retos que todavía se le resisten en su exitosa carrera: Milán-San Remo.

En sus dos últimas participaciones, el esloveno puso toda la carne en el asador en el Poggio, culminando una subida a tope con la ayuda de sus compañeros. Un trabajo a bloque que no le dio el rédito suficiente para vencer en solitario, una ardua tarea para los escaladores a lo largo de la historia de la carrera. De hecho, el último en triunfar, y fue gracias a un descenso suicida, fue Vincenzo Nibali en 2018, mientras que si nos ceñimos a un triunfo tras abrir hueco en la subida al Poggio habría que remontarse a la proeza de Giorgio Furlan en 1994.

Mejores tiempos en Cipressa registrados en Strava.
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Mejores tiempos en Cipressa registrados en Strava.Strava

Viendo que desatar toda esa fuerza bruta en una suave cota (casi 4 km a un promedio del 3,7%) no le ha servido hasta ahora, su compañero Tim Wellens comentó lo que podría ser un esbozo del nuevo plan del UAE. “No te diría que es un proyecto real, pero ya hemos estado bromeando que vamos a subir la Cipressa en menos de nueve minutos. Es cierto que la Milán-San Remo del año pasado sirve como ejemplo de que las cosas no salen como uno quisiese”, analizó el belga en el medio holandés Wielerrevue.

Es más fácil decirlo que ejecutarlo, pero la posible estrategia tiene más sentido al tratarse de una subida algo más exigente que el Poggio: 5,6 km al 4% de media. En Cipressa, donde el UAE perdió numerosos efectivos que luego condicionaron su final de carrera en la última Milán-San Remo, el mejor tiempo registrado en la app de Strava corresponde al australiano Luke Plapp con 9:23. De cumplirse las palabras de Wellens, ese registro debería quedar pulverizado, con una velocidad media de subida que superase los 37 km/h. La gesta del ‘Diablo’ Chiappucci, que venció en 1991 con un ataque a 170 km de meta en el Turchino, se antoja insuperable.

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